为啥合资车后排有个“大包”,而国产车几乎是平的?
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发布时间：2023-08-16 05:27
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热心网友
时间：2024-11-22 20:55
这件事虽然是老生常谈，但也是常说常新，今天就和大家聊一聊这个地板的问题。
第一：设计理念上的根本不同
因为车系众多，我们就拿日系和德系这个对“老冤家”作比吧。提到汽车工业，第一个应该想到的就应该是德国了，在卡尔·弗里德里希·本茨这位先驱的带领下，现代汽车工业伴随着他的那台三轮车在德国开始发源，后期又和四轮燃油车的发明者共同开创了“Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）”品牌。在深厚的工业基础之下，德国车对机械制造的能力几乎无人能敌，目前依然处于绝对领先的位置。同时在车辆的设定上，德系车在操控、动力上要求更为激进，所以很多四驱车都是以德系著名。大批的厂家都在是以技术创新作为核心理念在对产品进行研发设计，也就是大家常说的德国汽车工业是以“技术驱动”的。其实打开发动机舱就能看到，德国汽车舱内的大多数十分工整，底盘也同样，隆起的地板既能满足四驱的需要，又能将车辆的底盘进行整齐的排布。
日系车的发展理念有所不同，首先于国家本身，在资源以及汽车工业发展进程上在发展初期与德国汽车相距甚远。尽管日系车在研发与创新上也有着极高的要求，但作为后来者，还是要以市场为导向，先满足消费者需求、把车卖出去赚到钱才是首当其冲的要务。所以日系车普遍以舒适性为导向，更多满足消费者或者说市场需求，也就是“市场导向”的发展模式。基于此，对速度要求不高、四驱车型少的日系车，对底盘的空间要求就少了很多。
第二：功能需求的不同
汽车发展的最早期，德系车大多都是后驱车型，发动机在前，驱动轮在后，那就需要一根连杆把他们连接起来，为了避免车辆行驶时刮擦这根连杆，只能牺牲车内空间了。即使到现在，德系车中如奔驰宝马几乎也都是后驱车。大众即使走了前驱路线，但也有四驱车型配备，再加之模块化的设计，最优解就是满足最大的需求，所以完全没必要重新再设计一套底盘了。
日系车其实很有趣，我在之前的文章中曾经谈到过，其实在汽车工业上德系是日系的老师。日系车早期的发展路线其实是没有那么清晰的，同时也很少配备四驱或者后驱系统，但得益于自身的努力以及车辆在经济性上的表现，逐渐受到了世界消费者的欢迎，毕竟大家都没那么富裕。所以日系车将底盘做得很平整，满足车内所有人对舒适性的需求。但对于重心、操控等方面买这个类型车的人并不是那么在意，所以即使高速飘一点、加速弱一点也没有关系了。
但是近年来，包括丰田TNGA架构下的车型以及本田如思域等主打运动的车型，也开始考虑车型操控能力，后排地板也慢慢变得越来越高了。
其实，每一个车系的发展都有自己的路线，而对于某项特征的优劣也是见仁见智。曾经还有人谈到底盘不凸起的车安全性差的问题，更是无稽之谈。汽车工业是体系化的能力，牵一发而动全身，谁也不会拿自己的招牌犯险。
一点浅见分享给大家，如果大家还有想要了解的，欢迎随时提出。另外，对于后排隆起的地板对日常使用究竟带来了哪些影响，也欢迎大家一起留言探讨。
热心网友
时间：2024-11-22 20:55
经常遇到一些自称自己是“老司机”的人，于是就会考验一下这些对汽车的了解程度，问他们一些比较‘’有意思的问题，就比如“挡风玻璃上的小黑点是干什么用的”等等，相信正在阅读的你们对这个问题已有点莫不着头脑。不过今天咱们要说的是另一个比较冷门的汽车知识，你们应该都知道，多数汽车的后排中间部分都有一个凸起的地方，今天小编告诉你，这个凸起的地方基本都是合资车才有的，国产车并没有，你们知道是为什么吗？下满咱们就来说说为什么合资车后排*隆起“大包”，国产车几乎纯平？
这里咱们先要明确的一个定义是，什么是合资车，什么是国产车。合资车通俗的来说就是品牌是国外的，但是在汽车产品是在咱们国内生产出来的汽车就叫做合资车，比如大家熟悉的华晨宝马、一汽大众、北京奔驰等等都是合资品车。而国产车就是咱们所说的国产自主品牌旗下的汽车，比如吉利汽车、比亚迪汽车、长安汽车等等，都算是国产车。
然后咱们就来具体说说为什么合资车后排*隆起“大包”，国产车几乎纯平。这个问题首先要从汽车的发展史来说。最初的汽车工业是在美洲和欧洲，当时设计汽车的人基本都采用了后驱技术，也就是说，当年后驱车是车圈的主流。而汽车的发动机基本都位于车辆汽车的前方，而想要让后轮进行驱动，就必须有传动轴来提供动力传输。通俗的来说，就是发动机和后轮必须要有连接的东西。而传动轴到了后方的时候，体积逐渐变大，必须要有足够的空间来保证其运转，所以就有了凸起部分。
但如今已经是前驱车的天下了，为啥在合资品牌汽车中这个凸起的部分依旧存在？这还是因为成本的问题。要知道汽车的结构基本都是固定的，当你要打破某一个传统设计，那就需要重新改变和测试整车其他地方的性能是否发生变化，总之一句话：一个小小的凸起部分可能牵一发动全身。而车主想要改装成后驱车的时候，也会有一定的改装空间。
最后就来说说为什么咱们国产车没有这个凸起部分。主要还是因为咱们国产车起步晚，有很多地方都可以在合资车的基础上取其精华去其槽粕。而在迎合大众前驱口味的前提下，造一个凸起的部分就是浪费时间和金钱。所以国产车也就没有了这凸起的不分了。
热心网友
时间：2024-11-22 20:56
热心网友
时间：2024-11-22 20:56
热心网友
时间：2024-11-22 20:57
