为什么现在的车都把中控屏单独立起来,不做整体的?

发布网友发布时间：2022-04-25 13:12

共5个回答

热心网友时间：2024-11-01 16:41

大概在2010年前后，最早由BBA主推起来。特别是奔驰，比如2013年的全新奔驰C级中控台使用悬浮屏就让人印象十分深刻，作为奔驰走量款，奔驰C级对它的推动作用是不容小觑的。导致空调出风口和空调调节实体按键只能往屏幕下方布置，但这样的坏处就是失去了档把前边的储物空间，而且空调出风口位置过低，制冷效果不容易发挥出来，而且空调调节位置过低。

可以自动下降并隐藏，这个功能在当时比较高端。不过这个功能实现起来成本并不低，需要在中控内开一个口子，还需要设计机械升降结构，还要考虑机械寿命等情况。依旧是宝马的横置式中控台+悬浮式屏幕，机械按钮做辅助的那种。机械按钮可以给驾驶员最直接的回馈，比触摸屏更安全、直接。中控屏展示必要的驾驶信息，足够。

但如今，越来越多的汽车厂商在其汽车产品中加入了中控大屏，全液晶仪表盘、全液晶多媒体屏幕、全液晶的空调操作面板等等，更有像特斯拉这样的“一屏解决所有”的设计。早期的中控屏大部分为6~8英寸的横屏，功能非常单一只有媒体播放功能和GPS导航演示；这一阶段的中控机属于功能机，系统可以使用的软件仅限于导航软件，充其量有些视频播放器。

立起来的中控屏视线位置高，驾驶员看中控屏信息或者进行操作的时候，视线不用下移太多，还能够注意到车前情况。占用面积大，过分压缩了布局的美观程度，一些按键也无法合理布置。而且这种设计更加美观实用，驾驶员不需要刻意俯下头去屏幕，一定程度上，对行驶安全也是有帮助的。

热心网友时间：2024-11-01 16:41

是因为如果做整体的话，会需要花很多的钱，而且也会造成资源的浪费，根本没有必要。

热心网友时间：2024-11-01 16:40

因为把中控屏独立起来成本更低，而且看起来更个炫酷，所以不做整体的。

热心网友时间：2024-11-01 16:46

有两个方面的原因，第一独立的中控屏幕可以增加屏幕的界面大小，不受汽车整体大小的限制，第二就是人们审美的改变，从第一款独立中控屏幕开始，就有越来越多的消费者更喜欢没有物理按键的屏幕。

热心网友时间：2024-11-01 16:40

最主要的原因就是如果做成一个整体的话，中控屏坏了以后根本没有办法维修。