发布网友 发布时间:2022-04-25 15:19
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-12 02:44
一、中国的动车和谐号和复兴号的成本其实不一样,中国动车和谐号,它来源于外国,而复兴号完全是我们中国人自己制造的,所以说成本是不一样的,和谐号当时是以外国动车的模型来引进的,所以说在引进技术的时候,就花了大量的费用,和我们中国人自己直接制造费用大不相同。
二、众所周知,我们的高速铁路是在“引进、消化、创新”的道路上诞生的。首先,我们从欧洲和日本引进了四种不同的技术平台,即1型车、2型车、3型车和5型车。车型的技术路线不同,我们可以用最短的时间做到“兼容并蓄”,凝聚每个家庭的力量。”
三、中国铁道科学研究院首席研究员王跃明说,这些技术平台的标准体系不统一,没有标准化,不仅仅是司机。控制台不同,车厢里的座位也不同,不能互相替换由于车辆标准不统一,每节车厢都需要有备用车厢停在车站应急,而维修车间也必须配备这四种车型的所有部件。
四、我们还必须学习各种模式。为打造适合中国国情和路况的高速动车组设计制造平台,实现中国高速路动车组自主化、标准化、系列化。,在中国铁路总公司的领导下,中国铁道科学研究院率先凝聚中国动车组及相关企业的力量,开展中国标准电动车组的设计开发。
所以说中国的和谐号和复兴号成本有着很大的区别,主要他们所用的技术就是不一样的。
热心网友 时间:2023-10-12 02:44
不一样,和谐号是国外引进的成本要高一些,他整个车体设计都是造到国外的那个设计来的。热心网友 时间:2023-10-12 02:45
中国动车和谐号,他原本是外国的,而复兴号是我们中国的因为是我们中国自己制造的,所以说成本是不一样的。热心网友 时间:2023-10-12 02:45
中国的动车和谐号和复兴号的成本不一样,中国动车和谐号来源于外国,而复兴号是中国自己制造的,所以成本不一样。热心网友 时间:2023-10-12 02:46
好像是不一样的,复兴号是国内自己生产的,这个成本要比和谐号要便宜很多。