新能源取消补贴,燃油车再次“受宠”

发布网友发布时间：2023-08-21 19:50

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热心网友时间：2023-11-15 01:02

第一，油价大幅上涨

自2021年下半年开始，国内的油价开启上涨模式，直到2022年中叶，相比低谷时期，甚至已经接近了翻倍，直接导致燃油车的出行成本大幅提高。

第二，新能源技术愈发成熟

10年之前，很少有人去碰电动车，是因为理论续航大都在300km以内，如今的纯电车型，续航基本实现了翻倍，甚至有些车型已经达到了700km以上，可以满足一些消费者的实际需求。

第三，*扶持

国家为了鼓励消费者购买新能源车型，自2010年就推出了4600~12600元不等的购置补贴，并且还免征购置税，虽然大大提升了人们购买新能源车型的积极性，但很多传统的燃油车，却失去了“宠爱”地位。

但进入2023年之后，新能源车型的购置补贴已经全面取消，而好消息也随之传来！因为一些人感觉还是燃油车靠谱，再加上一些其它的有利因素，让燃油车再次“受宠”。

第四，长途出行存在续航焦虑。虽然现在的纯电车型，续航里程越来越长，充电桩越来越多，但依旧不利于长途出行，尤其是逢年过节，存在堵车、充电排队等太多的不确定因素，因此被撂在高速上的情况时有发生。

而在我看来，还有最现实的一点，就是车辆本身的价格。就比如15~20万的预算，如果选择电动版的SUV，通常只可以买到紧凑级的车型，例如2023款的比亚迪宋Plus EV，它的指导价为17.98~21.98万元，埃安的AION V Plus，它的价格区间为18.98~26.98万元，如果选择传统的燃油车，便能够选到中型7座的四驱SUV。