好的驾驶习惯能省油,那电动车怎么开才最能省电?
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发布时间：2022-04-25 15:25
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热心网友
时间：2022-05-03 00:02
自从喜提G3，大海就经常会在朋友圈发一些使用体验的小视频，简直就是一块移动的朋友圈广告牌。
当然，找他体验G3的朋友也有不少，偶尔有人会在体验之后提出疑问：“怎么驾驶纯电动汽车省电？怎么这车一松开油门就有点踩刹车的感觉呢？”
每次遇到这种情况，大海都会笑道，“一看你就没开过电动汽车，这个叫能量回收功能，合理使用的话，可以降低汽车能耗呢！”说着便从口袋里掏出一本《省电秘籍》……
电动汽车能量回收的基本原理就是靠汽车的惯性运动带动电机转动发电，从而回收一部分本来可能因摩擦和制动浪费掉的能量，以此达到降低能耗的目的。
一般来说，纯电动汽车都有几档不同的能量回收等级供大家选择，比如鹏友们喜欢的小鹏G3，就有“高、中、低”三个等级可以调节。
直观的体验是，选择更高的能量回收等级，松开油门踏板时的制动感就越明显。那么开启更高等级的能量回收节能效果就更好吗？还真不一定。
事实上，怎样使用能量回收与个人驾驶习惯有关，并不是用越强的等级就越好。
如果驾驶习惯比较平稳，掌握好不踩油门滑行的距离，其实没必要开启强回收，因为能量回收的回收率并不是100%，也会损耗一部分，这些能量用于滑行其实利用效率会更高。
反之，如果喜欢激烈驾驶，频繁急加速和制动，选择高一些的能量回收等级，就可以回收一部分本来浪费在刹车制动上的能量，达到更好的节能效果。
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时间：2022-05-03 01:20
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时间：2022-05-03 02:55
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时间：2022-05-03 04:46
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时间：2022-05-03 06:54
