我国四代战机和第二代歼10猛料曝光?

发布网友 发布时间：2023-08-24 04:04

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热心网友 时间：2024-11-29 02:59

我国四代战机和第二代歼10猛料曝光

四代机是601和611合作搞，就资金而言，611似乎还是大头，不排除611自筹资金借东风搞xx－k方案，也没有听说611停止方案。说起来601和611只是各有所长，都没有压倒对方的优势，所以还是等尘埃落定吧。

不是不能研制两种*机，而是歼十改进型可以满足低端的配合新重歼的需要。隐身会强调，但是气动设计也算我国的强项，只要整机推比足够，结合优良气动，超巡不成问题，我国飞机的作战半径和航程不如老美。

大10隐身内置之后还过得去，飞行性能秉承歼十的机敏能力，要比27系列的33好不少，经济性立足国内也要好些。但是歼十外挂能力本身就不太好，挂多了航程太近，改双发会好一些，比33这种大吨位飞机外挂能力恐怕还是欠缺。

歼十改能对抗f35，对地不如f35，综合能力还是差。新重歼对空而已，也是可以对抗f22，不能说超越。

歼十一b只是空军型号！海军用的是33改进型结合国内的一些技术！气动布局不需要大改。他本身就是s进气道，考虑了隐身的气动布局，结合隐身材料，即使竞争失败的也比99年击落的f117要好，只要实现武器内置，隐身性能会大大改善！改成双发也可以称为歼十，毕竟二者气动布局基本一致！

有个概念性错误纠正，鸭翼结合机身进行一体化气动设计，可不是破坏隐身，这些需要仔细看气动隐身一体化设计进展！装备推力矢量的歼十机动性未必不能对抗f22，因为即使发动机推比小，也可以牺牲航程载弹量提高全机推比，可不是不能强化某种性能啊！

对抗f35却是不需要双发，但是在新重歼出现在某些能力上对抗f22也是必要地，歼十改进双发目的也就是短平快合理够用罢了。我们不能指望美国等我们装备了新重歼再发动战争。

作为防空，歼十改要好的多，仿制33的舰载机机敏性不足。歼十一系列设计不合新时代要求，怎么改进隐身能力都不行。比如从进气道直接可以看到发动机风扇！而歼十本身考虑了隐身设计，再结合一体化气动布局进展，隐身改进潜力要好，再考虑到歼十本身具备的优秀机敏能力，辅助推力也会有所飞跃！

歼十完全是国内设计，参数国内都知道，改进起来难度风险都小，歼十一则原始设计参数不明，改进成11b这种气动完全不变的飞机就要加配重，带来了消极后果，总的来说改进歼十无疑更有利。

我们国家没有双发中推这种方案，因为我们对抗的敌人是美国，那种高不成低不就的飞机不行。而且美国海军使用f35，虽然是单发飞机，但是比很多双发的还大，功能还要完备，美国机动能力至少持平f16，对地攻击还要比f16强劲的多，信息化设备也更齐全。

而我们用单发飞机达不到美国f35那种水平，起码发动机不如，电子设备也不如，综合程度高小型化程度好，所以用双发大推加大飞机空间以利安装齐全设备以及燃油保证航程也很必要。

要是全新设计重歼来试飞，要等10年左右，而改进歼十要快，因为成都借四代机选型东风得到了很多试验、设计机会，xxk方案就与歼十改双发有密切关系，再加上歼十这个成熟平台，还是要快。双发歼十也不会比su27尺寸大，虽然会比台风大，和重歼相比恐怕还是小一号，就像歼八2和su27一样。

f18要求的是多功能，什么设计都是围绕这个中心，而改进只是空战能力，弹仓也不需要太大，简单多了！那些借四代机东风的事情本身就对歼十改进有效，xxk方案做了风洞实验了！虽然机身变动，但是气动布局不变。

关键我们小型化技术不如美国，航电雷达和其它设备飞机不大装不上，新重歼考虑隐身超巡超级动等方面更多更全，而且体积够大，可以装足够设备，要想彻底对抗f22，比美国小一些，恐怕功能不全。

轻型就用10小改，我国不像美国那样财大气粗全用专门研制的四代。歼十双发ws10大改也算不上重型，就属于大中型，它也会有一定数量，所以没必要专门研制轻型四代。

欧洲在歼击机技术水平上也比我们强不到何处去，而且很多国家参加f35计划，恐怕就没机会了！欧洲国家不联合起来，单干很难把飞机做好，而参与f35的国家，也不会再去搞联合！法国阵风要不是前期参与欧洲战斗机计划，也不会那么快搞出来，而且即使在它退出计划很多技术还是可以共享的。

双风按照国内611、601的标准也是三代，认为没有三代半，你要看单发歼十在什么环境下使用，结合国土防空，依托本土防御，对抗f35一类飞机会放心？难道说要去公海大洋和美国争夺霸权？而且歼十改进型还包括双发ws10系列的，弹仓是会有的。

四代即使立项之后，各种技术的突破也需要更多时间，和三代大改没有冲突，因为三代大改一些暂时不能突破的技术。比如发动机，可以不用，所以要快些，可以作为过渡机型。看问题要用联系、发展的眼光，可不能孤立僵化。大10在重4出来之前自然是空优，出来之后就要要求多功能了。