中型家轿怎么选?大众迈腾对比名爵MG7和凯迪拉克CT5
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发布时间：2023-08-22 19:30
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时间：2024-12-13 18:12
随着中国汽车市场的年轻化转型，越来越多的年轻消费者加入到购车大军，不同于老一辈的购车理念，年轻消费者们不需要中庸的车型，而是要求车辆不仅外观要足够运动，更需要驾驶乐趣。而大众迈腾、名爵MG7和凯迪拉克CT5这三款车型便是其中很具有热度的产品。它们不仅来自不同的派别，更是运动车型的代表。
但是来到购买层面，这三款车型分别代表着德系、美系以及自主品牌，跨度确实有点大，所以导致很多消费者对于如何选择陷入了左右为难的状态，毕竟这三款车型有的长相比较中庸，但是驾驶质感极好，有的外观运动，驾驶起来也是异常灵活，所以确实很难选择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你。
外观对比
作为国内合资中型轿车代表之一，大众迈腾采用标志性的横向贯通式中网与大灯衔接，搭配内部三段式分割设计，既延伸了前脸视觉宽度，也有助于提升车头的层次感，大面积的梯形下格栅，配合着整个车头的扁平化风格，营造出更低趴的感觉。中网格栅分为两层，以车辆号牌作为分界线，上层中网由横向银色饰条和竖状点阵式饰条组成，看着挺精致的。
大众迈腾的车身侧面比例协调，浓重的高腰线贯穿前后门把手，将侧面勾勒得格外修长，车顶弧线向后方自然过渡，整体看起来没有什么亮眼的地方，同样也找不到明显的缺点，迈腾车身长宽高为4866mmx1832mmx1479mm，轴距长度是2871mm。
大众迈腾的车尾部分比起其它位置更加简洁，尾灯造型与大灯呼应，紧贴车尾轮廓的设计，保持了更高的整体性，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有很高的辨识度，转向灯支持动态点亮效果。车尾底部双边共四出尾喉仅为装饰，尾灯内部结构没有做出任何改变，外观做了熏黑处置，点亮后识别度更高。
名爵MG7在外观方面采用了现代时尚的造型，线条流畅而动感。前脸采用了独特的家族式设计语言，大灯组和进气格栅的组合使得整个前脸显得更加精致和动感。带有紧密镂空间隙，满足内置机舱的散热需求之余，也提供了一定扰流作用，为性能提升施加一定辅助效果。
名爵MG7侧向区间竖向分割运用较多，起始端自前车门开始，将弧形线条很孤单，后续呈平置形象展现，在后车门中部区间，出现二次转变，另外名爵MG7还搭配了造型炫酷的无框车门，在这个价位里，应该算是独一份了。名爵MG7的车身长4884mm，宽1889mm，高1447mm，轴距2778mm。
名爵MG7尾部的四出排气是相当抢眼，粗壮的排气筒力量感十足，后尾门版面仅完成尾灯内置工作，下层面板保留更多空白，使用外凸立体性结构变化填充，也将车身动感设计元素加强体现，使时尚感随之浓郁，也隐喻着性能方面带有不弱提升。
凯迪拉克CT5的外观延续老款设计风格，依然是纯正性能豪华车的样子，采用竖条状LED日行灯和水平LED远近光，前包围黑色装饰件凸显运动气息，两侧大灯组犀利而有神，由外向内延伸，日间行车灯与导流口巧妙连接，视觉冲击力比较强，下部则采用梯形式进气口设计。
凯迪拉克CT5的车身侧面，给人一种运动时尚的感觉，修长的车身采用凌厉的腰线进行勾勒，层次感分明，A、B、 C柱采用熏黑式处理，显得精致，短前悬和长后悬的布局方式加上流线式溜背造型，看起来依然活力十足。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的尺寸为4924/1883/1453mm，轴距达2947毫米。
凯迪拉克CT5的尾部造型硬朗，首先引入眼帘的是顶部凸起的小鸭尾，散发着运动气息，两侧尾灯组呈现出L造型，内部采用两种颜色搭配，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用两边共双出的排气布局。
内饰对比
内饰方面，大众迈腾依然是熟悉的布局风格，当然，很多用户喜欢迈腾是因为中控台中间的内嵌钟表，搭配空调出口的银色饰条，看着挺有档次感的。座椅表面和门板部位都有菱形图案，虽然用的是仿皮材质，但整体质感还是挺不错的。
大众迈腾拥有10.3英寸全液晶仪表盘，多功能方向盘下方增加了R-line的专属标识以及迈腾专属的中控表，9.2英寸中控大屏，屏幕显示效果较为清晰，操作逻辑也比较简单，而且都带有苹果CarPlay的功能，高配车型则还支持百度CarLife。
名爵MG7内饰部分的设计简约干练，大量软性材质的包覆，加上双拼色内饰以及精致的工艺，豪华感表现出色，另外平底三幅式方向盘、12.3英寸中控屏幕，贯穿一体式屏幕布局，与仪表屏幕连贯，呈现更佳整体性表现，屏幕设计虽较为轻薄。此外，名爵MG7还配备了一系列智能化的科技配置，如大屏幕信息娱乐系统、智能语音控制等，提升了驾驶乐趣和便捷性。
凯迪拉克CT5的内饰延续了美系豪华车的设计风格，大量采用软质皮质材料，为车内创造出浓厚的奢华感，但就是在科技氛围的营造方面还是查了一些意思，相对于同级别竞争对手，凯迪拉克CT5的内饰还有提升的空间。12英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏幕确实显得比较过时。实用性方面，中控下方的物理按键设计使得空调系统的操作更加方便。高配增加空气净化、负离子发生器，以及电子档杆前端的手机无线充电功能。
动力对比
大众迈腾依旧是提供1.4T和高低功率2.0T动力版本。1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m，2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦(220马力)，最大扭矩为350牛米。
名爵MG7提供了1.5T和2.0T两种排量的车型可选，如果仅仅是日常家用，1.5T车型匹配7DCT变速箱，最大功率138kW（188Ps），搭载的这台蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机拥有261马力的动力输出，同时匹配9AT变速箱，整个的加速换挡平顺，且动力响应积极。
凯迪拉克CT5全系标配2.0T高功率发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，另外凯迪拉克CT5配有主动降噪功能，前排采用了多层隔音玻璃，市区内巡航车内很安静，不过经过烂路时胎噪有点大，跑高速到了后段风噪和胎噪的控制没有我们想象中的那么好。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化。动力系统经过微调，整体开起来也更加平顺，并且虽然它的外观整体来看并没有那么的运动，但是其发动机和变速箱的配合确实很好，底盘也足够运动，如果你想要一款大气的车型，那么大众迈腾更适合你。名爵MG7帅气的造型、丰富的智能化配置，也能迎合年轻消费者的喜好，是一款在拥有舒适出行体验基础上，更擅长运动的车型。在对动力输出、转向助力、动力匹配以及悬架进行搭配，基本上能满足大多数消费者对运动的需求了，如果你足够信任自主品牌，并且想要一款足够运动的车型，名爵MG7更适合你。凯迪拉克CT5并未进行大跨度的升级，只是对配置进行微调，不过空间表现一般，而且个别车型增配之后或面临售价上涨的情况，不过其终端优惠力度也是非常厚道，性价比要优于同级别车型，如果你想要一台豪华品牌的车辆并且想要一台后驱车型，那么凯迪拉克CT5更加适合你。
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