高尔夫车身噪音怎么解决?
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发布时间：2023-08-23 08:03
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时间：2024-10-21 09:00
汽车噪音改善材料和方法 专门针对以上噪音做出了科学合理从噪音根源解决的降噪方案: 1、发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。 引擎噪这个问题我们应理性去看待，引擎声的大小随发动机转速的不同而产生程度不同的噪音，它没有一个恒定的标准，但是，引擎的转速是由车辆行驶状态和驾驶人员操控的。对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，具体施工部分如下: (1)引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。 (2)挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要引擎声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业，具体施工部分与步骤有以下几点: ①拆开仪表台，完全处理挡火墙内部 ②卸下发动机，完全处理档火墙外部 这个施工对引擎噪音的减少效果是比较明显的，但是施工过程可能会对车体原有设备造成改变和影响，笔者一般不建议对此部分进行施工操作，对于引擎声应理性善待，不应过分追求引擎声的控制，让引擎发挥它应有的动力感。 2、路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。 3、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。
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时间：2024-10-21 09:00
高尔夫行驶中，造成车身有噪音的原因有：1、后备箱里的杂物未固定牢；2、后备箱的门松旷；3、后悬挂松动；4、后轮轴承或紧固螺丝有松动。上坡转弯有“吱吱”声，这可能是后桥的定位拉杆失准或后悬挂松动；解决方法是你将车上地沟，将车垫牢，上面一个人用力向下猛压猛抬下面的人仔细观察发出声响的部位，找出问题所在视实际情况进行处理。转弯有“吱吱”声，多为转向系统的问题：可能是前轮转向定位螺钉调整不当；再就是前轮定位拉杆不一致，具体解决方法是：将车在平坦、硬质路面保持直线慢慢滑行猛踩制动将车停稳后，用皮尺分别测量左右前后轮的轴距看是否有误差，若有进行调整（具体参数看说明书），然后进行倒行操作观察有无误差进行调整。在检查底盘的同时对底部的所有挂件进行一次。后面的杂音可能是后备厢的门密封不严，可到4S店维修密封条；拐弯上坡的枝枝声可能是方向满舵所致，这不是毛病，只是应注意：方向盘满舵不宜超过15秒钟，否则容易损坏方向助力泵。一、汽车噪音的形成 我们先来说说行驶中的车辆，它的噪音是怎么产生的，当车辆高速行驶的时候，会产生各种动态噪音: 1、发动机噪音:车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过:前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。 2、路噪:路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 3、胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)
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时间：2024-10-21 09:01
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时间：2024-10-21 09:02
高尔夫行驶中，造成车身有噪音的原因有：1、后备箱里的杂物未固定牢；2、后备箱的门松旷；3、后悬挂松动；4、后轮轴承或紧固螺丝有松动。 你所述上坡转弯有“吱吱”声，这可能是后桥的定位拉杆失准或后悬挂松动；解决方法是你将车上地沟，将车垫牢，上面一个人用力向下猛压猛抬下面的人仔细观察发出声响的部位，找出问题所在视实际情况进行处理。转弯有“吱吱”声，多为转向系统的问题：可能是前轮转向定位螺钉调整不当；再就是前轮定位拉杆不一致，具体解决方法是：将车在平坦、硬质路面保持直线慢慢滑行猛踩制动将车停稳后，用皮尺分别测量左右前后轮的轴距看是否有误差，若有进行调整（具体参数看说明书），然后进行倒行操作观察有无误差进行调整。 在检查底盘的同时对底部的所有挂件进行一次详细的检查，特别是各接喝部和钢性挂件的检查。再可在后备箱前部（靠后窗处）的两角处各垫一块硬海绵或布厚度为能用轻力盖上后箱盖为宜，若还有噪音可适量加厚。问题应该能得到解决的。
