起亚智跑高速行驶收起油门再加油时感觉发动机空转怎么回事
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发布时间:2023-08-11 07:18
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热心网友
时间:2023-08-23 00:39
这种现象就是变速器跳档了。变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。
变速器跳档故障产生的原因:
l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合。
3、自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠定位。
4、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动。
5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。
7、同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
8、变速器固定不牢固。
变速器跳档故障的判断与排除:
l、在发现变速器跳档时,要将变速杆换人该档,然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,就检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置,如定位不良,要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换,如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,就用手推动跳档的齿轮或齿套,使它们正确啮合,然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度,以及变速叉固定螺钉是否松动,叉端与齿轮投槽间隙是否过大,如变速叉弯曲应校正,变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则要检查齿轮是否磨损成锥形,如磨损严重应更换。
5、检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时,应拆下修理或者更换。
6、检查同步器工作情况,如有故障应修理或更换。
7、检查变速器固定螺栓,如松动要紧固。
热心网友
时间:2023-08-23 00:40
刚好碰到变速箱自动跳档的时候了吧。还有可能是你怠速电机卡住了。
智跑这个B车子怠速电机太娇贵,跑个万儿八千的怠速电机就容易卡。个B一键式启动经常失灵,猛踏刹车踏板都踏不下去,打不着车。
两个前刹车盘不知道是不是豆腐做的,几万公里就拉的全是槽。动不动就发动机故障灯亮。原装导航垃圾的像狗屎,2.0排气量坐满人了爬坡都费劲
顶配的轮胎钢圈还没2年,上面的镀层全都黄了还有脱落的,根本不是铝合金,里面就是铸铁,外面渡了一层亮的
反正这车真闹心
热心网友
时间:2023-08-23 00:40
手动挡还是自动挡啊?档位匹配吗?一般档位匹配的话是不会出现这种现象的