发布网友 发布时间:2022-04-25 14:51
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热心网友 时间:2023-10-10 01:19
1、离合器的结构是拉式,离合器的自由行程只能够通过调节离合器总泵来实现。
2、离合器的结构是推式,则可以调节离合器分泵的推杆和离合器总泵的推杆来实现。
都是间隙尽量小,能够感觉到自由行程的存在即可。
注意事项:
1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用:
(1)分浇油润滑。
(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍。
(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊订货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
7、汽车传动系对离合器的要求
根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:
(1)接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动。
(2)具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载。
(3)从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击。
(4)具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命。
(5)操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。
以上内容参考:百度百科——离合器
热心网友 时间:2023-10-10 01:20
如果离合器的结构是拉式,离合器的自由行程只能够通过调节离合器总泵来实现,如果是推式,则可以调节离合器分泵的推杆和离合器总泵的推杆来实现。都是间隙尽量小,能够感觉到自由行程的存在即可。热心网友 时间:2023-10-10 01:20
近几年出场的车,离合器压盘,离合器总泵分泵顶杆都是免调式的用用越高,真想调,把顶杆换成或改成可调的顶杆