考驾驶证的时候要注意哪些问题?
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发布时间：2022-04-25 14:58
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时间：2023-10-10 10:12
（一） 考试内容
1、在规定场地内，按照规定的行驶路线和操作要求完成驾驶机动车的情况；
2、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力；
3、对机动车基本驾驶技能的掌握情况。
（二） 考试方法
采用红外线桩考仪监考（汽车类），应试人单独驾驶考试车的考试方法。
科目二考试一次不合格的，可以当场补考一次，补考仍不合格的，视为科目二考试不合格。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约科目二考试，但考试的时间应当在20天以后。
（三） 评判标准
未出现下列情形的，科目二考试合格：
1、不按规定路线、顺序行驶；
2、碰擦桩杆；
3、车身出线；
4、移库不入；
5、在不准停车的行驶过程中停车两次；
6、发动机熄火；
7、驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地。
（四） 操作要求
从起点倒入乙库停正，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。
二、道路驾驶技能考试科目（简称“科目三”）
（一）考试内容
科目三考试内容由场内道路驾驶技能考试和实际道路驾驶技能考试组成。
1、场内道路驾驶技能考试
在场内道路上驾驶机动车通过必考项目。
大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型必考项目：通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、曲线行驶、百米加减档八个项目。
小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：上坡路定点停车与坡道起步、侧方停车、限速通过限宽门、通过单边桥、直角转弯、曲线行驶六个项目。
2、实际道路驾驶技能考试
在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线行驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。其中，设定实际道路驾驶技能考试距离：
大型客车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里；
大型货车准驾车型考试距离不少于5公里；
小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型考试距离不少于3公里。
（二）考试方法
1、实施场内道路驾驶考试时，原则上采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考，对能够确保安全并有利于考试评判的项目，可以采用应试人单独驾驶的考试方法。按照“道路驾驶考试评判标准”中场内道路驾驶考试评判标准进行评判得分。考试中出现累计扣分已达不合格标准的，应立即终止考试，不需要再进行未考项目的考试。
场内道路驾驶考试一次不合格，可以当场补考一次，补考项目应为规定的全部项目。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试，预约考试时间应当在10天以后。
2、实际道路驾驶考试时，采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考制度。按照“道路考试评判标准”中综合评判标准和实践道路驾驶考试项目及评判标准进行评判得分。
实际道路驾驶考试一次不合格的，不得当场补考，补考时间为10天以后，补考时只进行实际道路驾驶考试。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格，场内道路驾驶考试成绩不予保留，应重新使用考试成绩表记录科目三的考试成绩，原考试成绩表一并存入驾驶证档案中。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试和实际道路驾驶考试，预约考试时间应在20天以后。
（三）评判标准
1、场内道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为场内道路驾驶考试合格。
2、实际道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为实际道路驾驶考试合格。
（四）场内路驾驶考试项目及通过要求
1、通过连续障碍
该段路共设置6块圆饼，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二挡（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
评判标准：
（1）不按规定完成的，考试不及格；
（2）骑、轧一个圆饼的，扣20分；
（3）车轮出路边缘线一次的，扣20分；
（4）碰、擦一个圆饼的，扣10分。
2、通过单边桥
机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。
评判标准：
（1）有一轮未上桥的，扣20分；
（2）已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣10分。
3、直角转弯
用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
评判标准：
（1）车轮触轧突出点或车轮驶越道路边缘线的，考试不及格；
（2）车轮每触轧道路边缘线一次的，扣10分；
（3）借助倒车完成的，扣10分。
4、侧方停车
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
评判标准：
（1）行驶中（含驶出）碰、擦库位桩杆，或车辆在入库停止后有一个车轮未进入库位的，考试不合格；
（2）行驶中轮胎触轧库位线和车道边线的，扣10分；
（3）车辆在入库停止后车厢出库位线的，扣10分；
（4）入库后未摆正车身位置的，扣5分。
5、上坡路定点停车与坡道起步
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
评判标准：
（1）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的（以桩杆线的前后边缘起算），考试不及格；
（2）起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；
（3）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超过50厘米的（以桩杆线的前后边缘起算），扣20分；
（4）车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；
（5）起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
6、限速通过限宽门
机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。
评判标准：
（1）时速低于20公里/小时通过的，考试不及格；
（2）每碰擦一次门悬杆的，扣20分。
7、曲线行驶
车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。
评判标准：
（1）有一车轮驶越边缘线的，考试不及格；
（2）车轮位置判断有误，车轮挤轧路边缘线一次的，扣10分。
8、百米加减挡
车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档逐级到最高档的加速，以及再从最高档逐级到二档的减速过程。
评判标准：
（1）在百米内未完成规定加、减档的，考试不及格；
（2）熄火一次的或越级换档的或不能单手控制方向的扣20分。
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时间：2023-10-10 10:12
考驾照有四关，学交规是关键
作者：[驾校一点通/首席编辑] 来源：[本站] 浏览：[12861] 评论：[7]
随着汽车越来越多地进入我们的生活，许多人都有考驾照的打算。但是，可能很多人都不知道考驾照到底要考些什么和怎么考。那么现在就给大家介绍一些考驾照必备的常识，希望能帮助您顺利考取驾照。
个人条件
要考驾照首先你的身体要符合机动车驾驶人的条件。
国家对机动车驾驶人的身体条件有明确规定，比如色盲就不能考驾照。关于这方面的具体要求，只要到指定的体检中心去检查身体就可以了解。西安市有两个体检点，一个在劳动南路，一个在长乐坡，体检费是45元。如果身体没有问题那么还要满足一些法律方面的规定，被吊销机动车驾驶证未满两年的，驾驶许可依法被撤销未满三年的，造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的和已经有驾驶证的都不能再申请驾驶证。
选择驾校
选择驾校在学车过程中是很重要的一环，当然这不是指像某些驾校宣传的那样保证拿到驾照。而是真正能学到良好的驾驶技术和掌握全面的交通规则。目前，西安市的驾校，学习小车费用大约在2000多元，大车则在3000多元。学习的方式也比较灵活，既可以跟着班一直学，也可以在自己方便的时候不定期地学习，只要达到法定的学时就可以。
交通法规
交通法规是考驾照要过的最重要一关，也是最需要好好学习的一项。国家对驾驶人交通知识的考核是非常严格的。满分100的考试要达到90分才能及格，由此可见一斑。另外，以前有些人因为种种原因不想花费时间去记交规，而寄希望于考试作弊。现在就赶紧趁早绝了这个念头吧。因为从去年起车管所就对科目一（主要是交规）的考试采取了计算机无纸化考试，试题都是随即选出的，彻底杜绝了作弊的可能性。因此还是老老实实地加强学习吧。
驾驶技术
目前驾驶员考试对驾驶技术的考核主要在科目二和科目三中进行，也就是我们往常说的移库和路考。
移库考试现在也已经使用计算机桩考仪系统，想作弊根本没门儿。所以必须认真去练。路考方面，目前车管所方面也即将引入计算机考试系统。同时根据我们道路的发展，路考当中也加入了一些新的考试项目，比如侧方停车等对日常行车很有用的东西，更需要认真准备。
车管所三个考试科目的费用分别是，科目一80元，科目二120元，科目三150元，另外还有280元的场地训练费。由于有些考试者因为心理紧张而忙中出错，车管所还很人性化地在每科考试当天安排没有考过的学员免费补考一次，因此大家去考试的时候大可不必紧张。
学驾照所需提供的资料包括：“机动车驾驶人身体条件证明”，“机动车驾驶证申请表”，本人身份证，近期免冠正面彩色一寸照片四张（照片头发不能遮掩耳朵）。
正确驾驭方向盘
如果问您油门踏板和方向盘哪个与驾驶员最“亲密”，您会选择谁呢？恐怕还是方向盘吧。如果汽车行驶过程中您的双手同时离开了方向盘，那么事故的隐患也就随之而来。下面我们就为您全面介绍汽车方向盘的正确使用方法。
专家介绍，握方向盘时，应用双手将方向盘围绕，力量适中地握住，不必抓得太紧。握住方向盘时，手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。
另外，打方向盘时应一手送，另一手接；一手接一手的转弯。切记两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可像开大卡车那样用手掌推转方向盘。遇到大转弯，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。
坡道起步要多练
坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
路遇堵车防追尾
有的司机明知前方路段堵车，也不提前减速，结果只好紧急刹车，这样做的后果，就是不给后边的车留反应时间，两车“相吻”的情况很容易出现。其实，一旦明确前方堵车，就应适时减速。
但有的时候，堵车情况突如其来，令司机措手不及。比如，有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了，如果这个时候再想减速，有时就来不及了。如果您真的是在转过一个弯后才发现前方堵车了，为了避免上述危险，需要了解一些处理这一问题的常识。根据老司机们的经验，此时您一定要保持冷静，瞬间看清路面情况，做出正确反应，并果断行动，简言之，叫做“三看两动作”。
三看：一看前车与自己的车之间是否在可控制的安全距离之内，如果有，那么就利用它；二看马路右边有无位置，如果有，可供避让用；三看路中间的绿化隔离带有没有空间，这样做虽然无法避免自己的车受损，也许自己还会受点伤，但没办法，这样可以减轻对前车的伤害。
两动作：立即并大力踩刹车踏板。如果您的车没有ABS，那么必须在变换车道时做点刹车动作，即短促地松开刹车踏板，否则，车轮被抱死时是无法转动方向盘的。
为了避免追尾，您还应该充分利用刹车灯，用刹车灯的灯光提醒后车减速，这也是个不错的办法
