发布网友 发布时间:2023-08-17 19:30
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热心网友 时间:2024-12-15 00:13
对于哪些认为“买日本车就是给日本送钱造武器”的人,我实在是不敢恭维。在现在经济高速发展的当下,所有东西不是说什么牌子,就是哪里的东西。
日本车,其实只是它的核心部分是由日本自己制造的。其余部分,还有一些零件的生产,其实都是由一些劳动力大国,制造大国生产的。
而且,日本本就是一个岛国,他们的资源本来就少的可怜,而且日本人其实是很奸诈的,用别的国家的资源生产东西,然后买给他们赚钱,最后用来发展自己。所以,说到造东西这种大活,他们一般是要把这些工作转移到其他国家,用当地劳动力来生产。日本企业只是提供思想,图纸等。
此外,我认为,有这些想法的人是盲目爱国的人有的想法。由于中日关系的紧张程度不断升级,所以有的人开始反对买日货。可是你想想,这些日货除了名字是日本的之外,从里到外哪个不是中国人制造的。
而且,在现代全球经济成为一个大圈子的前提下,如果还在纠结买日本车是花钱帮日本造武器,那就大错特错了。世界各国是不断发展的,他们的经济也是相互影响的,如果单单凭借这个猜想就不买东西了,那是得不偿失。
日本车为什么这么受欢迎?这是因为他不仅便宜,而且耗油少。我觉得这些人是有民族虚荣心,看不得敌人比自己厉害。有这时间还不如自己发展自己的品牌,挣他的钱。这才是王道。
热心网友 时间:2024-12-15 00:13
也不是说买日本产品就是帮日本人赚钱。尤其是日本车,并不是挂了个日本品牌就一定是在日本的地盘产出的。
在科技高度发展的今天,很多东西都是很难分清界限的。比如日本的丰田、本田等品牌的日产车,虽说牌子是日本的,但是里面的零件,成品的加工、组装、售卖,都是来自不同国家的。虽说利益的顶端的终究还是日本。
但是,不可否认的是,中国也是其中的受益者。要知道,中国是全世界最大的成品加工国,一旦中国发起“抵抗日货”,虽说日本的本部公司会受影响,但是其实真正的受害者可是中国人。
成品是在中国加工的,一家汽车加工厂怎么说也有四五百人吧。全中国有多少的分公司,所以,一旦抵抗日货,那就会导致很多的加工厂工人失业,中国市场的就业压力会明显加重。
这就是现代社会的生产链,其中错综复杂,没法分清楚到底谁带给谁利益,谁帮谁赚钱。如果非要分清,那么到底是中国赚钱给日本花,还是日本帮中国赚钱呢?其实就是跟人要分清对错一个道理,最主要还是要看你自己。
生活在现在这个时代,全球化的趋势越来越一体化,我个人认为真的没有必要分得那么清楚。就像我们跟韩国,乐天导致我们和韩国关系紧张,但是,还不是有很多人买了。只要没有触及国家利益,没有触及民族尊严,干嘛要计较那么多呢。
热心网友 时间:2024-12-15 00:14
抵制日本货当然重要,但不是解决问题的关键,学习日本人的先进经验和民族意识,提升国人的协作能力、创造力去超越他才是根本!高精度、大扭矩的伺服电机磁体是稀土做的,中国是稀土输出大国,但咱们生产不了世界一流的伺服电机,咱们国家高端机床、数控机床的CNC控制系统、机器*多数采用德国海德汉、西门子、日本发那科、安川电机、富士、松下、三菱、西班牙发格等海外垄断,这是什么原因?为什么会出现这么严重的问题?值得我们的*、国人去思考!热心网友 时间:2024-12-15 00:14
不会,用日本产品在中国很多,这个情况,用钱?只有没脑子的愤青才这么想