发布网友 发布时间:2023-08-28 20:59
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热心网友 时间:2023-08-30 23:38
:,1、在对车架进行焊接维修时,没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时,电流的变化会产生极高的感应电动势,这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。,2、当蓄电池电亏时,用可控硅充电器直接充电,可控硅电路产生的高次谐波,会对ECU造成破坏。,3、因充电器电压过高,极性接反或充电的同时接通点火开关甚至启动发电机。,4、维修人员随意拆开ECU,用手接触电控单元接口或用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接时,可造成CMOS芯片被静电击穿。,5、在发动机进行运转的情况下,蓄电池的正负极突然断开,这种情况下电路会产生很高的感应电动势,会使ECU内部的电子元件被击穿。,6、维修人员由于对电路系统的不熟悉,将线路接错造成ECU的破坏。