高尔夫6 和世嘉三厢的问题

发布网友发布时间：2022-04-25 22:35

共5个回答

热心网友时间：2022-06-18 06:06

高尔夫六：二零零九年十月十四日终于试驾了传说中的1.4TSI的高六，先来说说整理感受还是可以的，也并不像有人说的那么好。1外观篇：凌厉的眼睛，用速腾的脚有点失败，值得一说的是高六的玻璃，是深色的，可以省下贴膜的钱了。2内饰篇：内饰整体感觉不如速腾强，中控台的按键的阻尼都不好，手感差，用的山寨CD机，出风口挺漂亮，坐椅有点单薄，手套箱没锁，花状镜有照明灯，方向盘还是要缝上真皮套的，要不方向盘很单薄。空间略好于素腾，后坐有儿童坐椅锁，钢轱备胎。3操控篇：操控还是一如即往的德系，指哪打哪，变线超车干净俐梭，底盘扎实，刹车偏硬。4发动机变速箱篇：终于到了该车的资本了，先说说变速箱，七速DSG果然不错，挂入D档显示D1然后到2000转换档，感觉不到钝搓，升档后会显示D2,D3等等，挂入S档后，当转速到3500转时才升档会有明显的钝挫感，感觉不如D档提速快。到发动机了，并不像有人说的那样放上香烟不倒，抖动没那么小，声音也并不小，但可以接受，挂入档后不给油会很慢慢的，给油就走，并不肉，驾驶过程中给油就有动力，不迟疑。提速快。

世嘉三厢的1.6：
1.2.0动力相当充裕，起步后提速迅速，1.6手动的似乎动力也相当不错，在承载2人并开启空调的情况下没有感觉明显的动力缺失。这也许要归功于行车电脑的调教吧。
2.车辆隔音效果相当完美，今天试驾1.6手动时因为刚从前一位试驾者手中接过来，没有熄火。上车后没有感觉到发动机是在工作状态中，还想再次点火，后来看了看转速表才发现原来车子已经点着火了，赞一个。上次试驾2.0的时候还感觉车子在怠速状态下有轻微的震动，1.6的今天没有特别留意，感觉不错。
3.车子的过弯相当的棒，40公里急弯没有任何问题，绝对有信心，不愧是PSA的车。
4.不足之处就是手动的感觉离合器稍稍重了一些，虽说比凯旋和307已经有了改善，但要是能换成液压的离合就太完美了，还有，不知是否新车的缘故，三档有时候不是太好挂上，档位倒是比较清晰的。好了就写这些，欢迎拍砖！

热心网友时间：2022-06-18 06:06

世嘉的内饰更好些！还有颜色的搭配！似乎法国人比德国人更懂情调些！从技术层面上来分析7速双离合的高尔夫6肯定比5速的世嘉要好得多！而且世嘉的发动机和变速箱是同级别车型里面非常古老的！世嘉的优点只是底盘操控性和内饰！还有就是常规保养费用比较便宜！高尔夫6则有些另类！不太适合大多数人的审美观念！如果综合比较起来！我觉得世嘉更值得入手！高尔夫6 太注重技术含量了！似乎太机械化了！失去汽车人性化！还有就是不要看数据！数据的差距没有实际用车差别的那么大！理性一点选高尔夫6！半理性+半感性就选世嘉！ 1.4TSI7速DSG 并没有你想象中的那么省油！而且新技术换来的是故障率高的担忧！

热心网友时间：2022-06-18 06:07

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热心网友时间：2022-06-18 06:07

我开的世嘉三厢，外形没的说（不过法国车的外形独特，向来是令人爱憎分明的）。刹车异响确实有，是个通病，但是不影响使用，出现的也不多，一般轻刹有时会响，像是踏板的声音而不是刹车片，类似轴承缺油的摩擦声音，中刹、重刹不会响。

热心网友时间：2022-06-18 06:08

世嘉异响暂时还没解决还是买高尔夫吧保有量绝对比世嘉多以后像换车也容易出手