过减速带的时候,真的是车速越慢越好吗?

发布网友发布时间：2023-09-11 07:52

共2个回答

热心网友时间：2024-08-31 11:30

车辆的行驶速度很大程度上取决于驾驶人的期望车速，而驾驶人的期望速度又是根据其行驶安全感和乘坐舒适性决定。如果驾驶人的安全感高、乘坐舒适性好，则他的期望车速比较高；反之，驾驶人的期望车速就比较低。而减速带恰恰可以降低行驶的舒适性，使司机的驾驶心里发生变化，达到减速的目的。
并且欧美各国相关研究结果表明，如果设计正确，布置合理，道路减速带可使85%的车辆车速降低10-20km/h，事故率降低约60%，事故伤亡人数降低50%-70%.对云南、陕西高等级公路道路减速带使用效果调研发现，道路减速带可大幅降低车辆行驶速度、事故发生率和事故严重程度。
可见，减速带铺设的目的就是为了减小车速，提高驾驶的安全行。但是减速带的效果也和减速带的铺设和车速有直接关系。理想的减速带应具有：1、随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高；2、驾驶人的乘坐舒适性在车速低于公路限速时处于较高水平，在高于公路限速而低于所有超速车辆额85%车速时应随车速的增加而迅速恶化，而在高于所有车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。
实验表明：道路减速带的宽度与控制车速成正比，高度与控制车速成反比；对于对于车速小于40km/h的道路，道路减速带宽度为400-500mm（高度为40-50mm）即可取得良好的控制车速效果；对于于车速小于60km/h的道路，道路减速带的宽度为500-600mm（高度为30-40mm）时才能取得良好的控制车速效果。
由此可见，你说的这种感觉很有可能是减速带的形状或铺设不正确引起的，并没有达到铺设减速带的目的。
不过，为了安全和舒适考虑，在驾驶时还是要注意车速，注意行车安全。
希望可以帮到你

热心网友时间：2024-08-31 11:30

50KM的速度过快了，颠的时间比较短，所以你们反而没有感觉到！虽然我也是新手，但我一天要过20次的减速带，起初慢速也会颠，是因为汽车仍然保持油门动力过减速带！
后改为临近减速带减速，松油门一段距离靠低速惯性过减速带！
感觉颠簸感小了许多，你可以骑电动车这么试试先同理！最后过提醒一点10CM的减速带车速最好不要超过20KM！否则咋也有点感觉！