泰坦尼克号既然85年被发现了 那现在有这个技术开吗
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发布时间：2023-09-13 13:54
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时间：2024-12-12 19:11
1、灾难前1小时16分，泰坦尼克号以21.5节的速度前进。这是一个寒冷又没有月亮的夜晚，由于望远镜被船上的一名管理员锁了起来，了望员只能靠肉眼在了望台上观望，视线严重受阻；
2、事故发生前45分钟，船上电报员菲利浦收到加州号发出的冰清警告信息，但由于噪音和信息的格式错误，电报员没有理会；
3、事故前30秒，冰山出现；
4、撞击时，固定船体的钢钉至少承受了1万4千磅压力，锻铁中混合太多的矿渣强度减低（只能承受8000磅压力），钢钉被破坏。海水进入船只，淹没了五个分隔窗，比船承受负荷的极限多了一个；
5、由于加州号的电报员已经睡觉了，菲利浦无法联系上。当时的加州号离泰坦尼克号只有16公里远，能在一个小时内到达。泰坦尼克号在撞击后2小时30分才沉入海底，1500多名乘客死亡。
泰坦尼克号在途中两次改变航线，是为了避开冰山。但由于当时天气异常寒冷，航线上还是出现了冰山。
泰坦尼克号本来有机会避开冰山的。事故发生前45分钟，加州号的电报员向附近所有船只发出冰山警告的信息，但这位电报员由于太困了，在电报的开头没有加上国际规定的警报格式，同时，泰坦尼克号上的电报员菲利浦在接收那个警告电报时，电报发出了很大的噪音，严重干扰了电报员。
撞击冰山后，本来船上所有人员都可以获救。因为撞击后半小时，前方的加州号出现了，加州号可以在1小时后赶到。但由于天气和电报员入睡原因，加州号无法看到和收到泰坦尼克号的求救信号。最终，人类历史上最大的海难就此发生。
其实最大失误也就是造成惨剧的是船长 他的错误的指挥 他命令船迅速掉头 导致船身遇冰山不是正面撞击而是侧面划过 因为船舱是用隔间的方式的即使漏水一个 也不会影响到其他的隔间 而侧面划过一次就划破了多个隔间船舱使得水大量流入加快了船体沉默还有就是此船最早的寓意就是永远不沉的船“泰坦尼克”的意思 还有船上的救生用具根本不符合要求连1/4都达不到 ！
你可以去看 http://v.youku.com/v_playlist/f1125932o1p7.html
