列车运行图编制的4个原则是什么?
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发布时间：2022-04-25 17:28
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时间：2023-10-22 11:11
列车运行图编制的4个原则：
1、在保证安全可靠情况下，提高列车的运行速度，缩小列车运行时分
列车运行速度高是城市轨道交通系统的主要优势，在安全保证的前题下，通过提高列车运行旅行速度，压缩折返时间，减少出入库作业时间等方式，提高系统的运行效率和服务水平。
2、尽量方便乘客
编制运行图时，主要考虑列车发车间隔在满足运行技术前提下尽量选择最小值。以减少乘客的候车时间。在安排低谷运行时，最大列车运行图间隔不宜过大，如能减少列车编组，保持较小列车间隔，不失为一种节省运能减少乘客候车时间的良策。
3、充分利用线路能力和车辆能力
通常情况下，折返线的折返能力是*全线能力的关键，因此。必须对折返线的作业时间进行精确计算，尽可能安排平行作业。
4、在保证运量需求的条件下，运量车数达到最少
综合考虑高峰时段列车运行速度，折返时间、列车开行方式等要素，是运营列车数达到最少，从而降低系统的车辆保有量与运营成本。
扩展资料
列车运行图的组成要素有下列各项：
①列车在区间的运行时分：各种列车运行于两个站间所需要的时间。是按每一区间并分别上下行方向确定的。
各种列车的区间运行时分，一般除按照列车通过车站的条件查定以外，由于列车在车站起车、停车和通过速度有变化，还要查定列车在各车站起车和停车的附加时分。
②列车停站时分：列车在车站上进行各种作业及列车会车、越行等所需要的最小停车时分。上述作业主要包括旅客乘降，行李、包裹、邮件装卸，车辆摘挂，零担货物装卸，快运货物列车加冰和上水，以及机车上水、更换机车、摘挂补机、检查车辆等。
③列车在车站的间隔时间：车站为保证列车运行安全，办理列车到发和通过作业所需要的最小间隔时间。主要有相对方向列车不同时到达的间隔时间，会车间隔时间,同方向列车连发间隔时间。
