出租车还能买吗?国家出台了新政策,能收回经营权吗?
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发布时间:2023-09-08 00:22
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热心网友
时间:2023-09-30 12:14
出租车还可以买,出租车经营权还是属于被许可人,即个人所有,而非国家所有。
法律依据:
《出租汽车经营服务管理规定》
第二章 经营许可
第八条 申请出租汽车经营的,应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请,并符合下列条件:
(一)有符合机动车管理要求并满足以下条件的车辆或者提供保证满足以下条件的车辆承诺书:
1.符合国家、地方规定的出租汽车技术条件;
2.有按照第十三条规定取得的出租汽车车辆经营权。
(二)有取得符合要求的从业资格证件的驾驶人员;
(三)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;
(四)有固定的经营场所和停车场地。
热心网友
时间:2023-09-30 12:14
收回经营权,让我们这些开出租车开了10来年,买了一辆出租车经营权的人,怎么办。全家血汗钱
热心网友
时间:2023-09-30 12:15
现在提倡小康生活;我们家只有一台出租车;现在公司说要回收;我们一家人怎么生活我女儿还在读高中
热心网友
时间:2023-09-30 12:16
不要买了,以后就不值钱了,买了就傻了。
出租车还能买吗?国家出台了新政策,能收回经营权吗?
出租车还可以买,出租车经营权还是属于被许可人,即个人所有,而非国家所有。法律依据:《出租汽车经营服务管理规定》第二章 经营许可 第八条 申请出租汽车经营的,应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请,并符合下列条件:(一)有符合机动车管理要求并满足以下条件的车辆或者...
个体私营出租车改革新政策,政府部门会不会收回经营权
不会收回,因为个体出租车属于个体私营,具有法人资格,即个体户,国家的政策是鼓励个体私营经济。不过,我个人观点:有可能会制定一些条条框框,如果违规就会收回你的经营权,取缔你的经营资格。可能以后准入和退出的机制会更规范了。这是我个人的看法。
出租车这个行业会怎样?国家有什么政策,会收回个体许可变为国家吗?
出租车营运证,是国家对于出租车营运所核发的一种有效证件,而出租车营运权是出租车依据国家规定依法取得的,不是说收回就可以收回,如果国家有新的政策出台,也会考虑以前遗留的问题,给予优惠的政策。我国经营权概念的提出,是为了解决国家与国有企业之间的财产关系和法律关系而产生的,政府特许经营权是对...
政府有权收回出租车经营权吗?
出租权经营权到期,政府可以强制收回。《出租汽车经营服务管理规定》已于2014年9月26日经第9次交通部部务会议通过,自2015年1月1日起施行。第十四条出租汽车车辆经营权的经营协议应当包括以下内容:(一)出租汽车车辆经营权的数量、使用方式、期限等;(二)出租汽车经营服务标准;(三)出租汽车车辆经营...
出租车经营权国家要收回吗
按现时的实际情况,国家并没有将出租车经营权收回国有。出租车经营权是指经政府特许,经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利。行使该权利应有符合规定要求的客运车辆、相应的资金、经营场所、管理人员和驾驶员;有与经营方式相配套的经营管理制度;有独立承担民事责任的能力。
国家对出租汽车改革个体经营权能收回吗?
不会收回。国家虽然对于出租车个体经营权力做了相应的改革,但会把老百姓的利益放在首位,这也是国家之所以改革的动力,只是为了给予出租个体经营者更大的利益空间。
出租车手续政府能收回吗
根据相关法律法规条例,出租汽车客运经营期限由设区市的人民政府确定,根据市政府颁布的文件明确规定,经营 权使用期限到期后无偿收回,到期前,其合法经营权受到保护。出租车手续,就是承包出租车经营权的一种合同关系,在合同到期前,双方均应遵守契约精神,严格遵守承包协议约定权益义务。如果承包经营权合同...
请问出租车手续会取消吗?或是被政府收回!
应该暂时不会取消,必定私户的不再少数,收回让我们怎么生计,一辆车起码养活两家人(黑白班)。全家老小都指望这车呢。强制取消收回手续,现在要的是和谐稳定,(先把琉球,钓鱼,南沙解决好吧)一旦没有经济来源大部分人会玩命的。营运证期限8年,一般6年就更新了。谁干都是干,几十万买的,不让干...
出租车营运证会不会给国家收回?
出租车营运证是不会给国家收回,因为是可以有偿转让的。你说的情况是存在的,但是是这些地方的“土政策”:1、有些地方行政收回是因为存在黑市交易,而非正规渠道办理转让。2、有些地方政府是参照一些大城市的做法,强制出台“限时更新”新规,令所有的出租车不论新旧都要在规定期限内更新、提高档次。没有...
想买出租车,未来出租车行业的发展前景如何?
此外共享经济也为城市出租车行业的发展提供新机遇,可通过出租车行业不同层次的共同途径产生巨大的生态效益和经济效益,但也需要政府和社会各部门积极参与和配合。加快传统出租车改革,通过采取运营规模动态调控、出租车经营权期限制和无偿使用、降低出租车租赁承包费(份子钱),给传统出租车松绑减负。未来...