奔驰c180esp怎么开关
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发布时间:2023-09-07 14:36
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时间:2023-09-08 06:01
ESP系统其实就是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比,ESP不仅可以控制驱动轮,还可以控制从动轮。比如后轮驱动汽车经常转弯太多,后轮失控甩尾,ESP会让外侧前轮减速,以稳定汽车;当转向过少时,ESP会使内后轮减速以修正循迹方向,从而修正行驶方向。
ESP系统是汽车中的一个重要系统,通常支持ABS和ASR功能。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息,然后向ABS和ASR发送修正指令,帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、侧向加速度传感器等。
这些传感器很好地支持了电潜泵系统的运行。ESP系统只在部分高档轿车上使用,在部分代步车上尚未使用。这主要是因为ESP系统还是比较贵的,所以作为传感器厂商应该积极开发这些传感器,努力降低传感器的价格,把ESP系统应用到每一辆车上,保证行车安全。
ESP系统包括ABS(防抱死制动系统)和ASR(行驶防滑系统),是这两个系统的功能延伸。所以ESP可以算是目前汽车防滑装置最先进的形式。ESP系统由控制单元和转向传感器(监测 方向盘 的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的转速)、侧滑传感器(监测汽车绕垂直轴转弯的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号判断车辆的行驶状态,然后发出控制指令。ESP和有ABS和ASR的车的区别只在于ABS和ASR只能被动反应,而ESP可以检测分析车况,纠正驾驶失误,做到防患于未然。ESP对转向过度或转向不足特别敏感。例如,当汽车在道路湿滑时左转并转向过度(转向过快)时,它会将尾巴向右翻转。当传感器感觉到打滑时,会迅速制动右前轮恢复附着力,并产生相反的扭矩使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围。如果司机盲目开快车,任何安全装置都难以保全。