发布网友 发布时间:2023-09-19 01:05
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热心网友 时间:2024-03-12 17:04
发动机的飞轮是离合器的主动部分,带摩擦片的从动盘和轮毂通过滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连。压紧弹簧将从动盘压向飞轮端面。发动机扭矩通过飞轮与从动盘接触面的摩擦传递给从动盘,再通过从动轴和传动系统中的一系列部件传递给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大,离合器能传递的扭矩就越大。离合器的工作原理如下:1.变速器第一轴的前端通过轴承支撑在飞轮的中心孔中,后端通过轴承支撑在变速器壳体上。离合器片通过滑动花键与变速器的第一轴连接。2.压盘弹簧将压盘和离合器片紧紧地压在飞轮上,使离合器始终接合。发动机的扭矩通过飞轮、压盘和离合器片的摩擦输出到变速器的第一轴。3.需要分离离合器时,踩下离合器踏板,使离合器压盘逆着弹簧的拉力向后移动,离合器片与压盘和飞轮分离,使离合器处于分离状态,发动机的扭矩无法传递给变速器。4.当离合器需要重新接合时,可以慢慢抬起离合器踏板。在弹簧的作用下,压盘向前移动,逐渐将离合器片压在飞轮上,直到离合器片完全停止滑动和研磨,离合器全部接合。