拖波/棍波/速度掌握

发布网友发布时间：2023-09-10 17:17

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热心网友时间：2024-12-04 05:41

在下都系棍波新手 (自动波廿年)，最近先买o左部棍车自己练功！凭小小经验，我觉得你 d 问题应该咁去考虑： 1) 转弯位系应该先考虑你入弯位o既速度先而唔系你由几多波转到几多波。即系如果系以高速入个急弯你可能要由 (例如) 70 公里转到 30 或以下先至可以安全转到个弯：咁系呢个情况之下你可能要由 5 波直入3 或甚至 2 波。当然如果可以一个一个波咁转落去就最好喇，因为咁无咁容易伤到个波箱。但渣车始终以车 (同其他道路使用者) o既安全稳定为依归，所如有时明知伤都要跳波咁转，起码你唔会反车或冲o左出去嘛！ 2) 而落斜时一样，例如我一出停车场就长命大斜落，我会行一波出停车场，一入大斜就上3 波俾佢『流』落去。因为系行大斜路o架车已经有佢o既惰性动力 (即地心吸引力)，所以由一跳波去 3 或 4 都唔会『车头震』，你只有好好地利用个煞车同极力子去控制就可以了；反之而言如果你由用 3 波转一个上大斜时如果你唔转底一两个波你o架车个车头就会有 d 好『鞋』o既感觉，甚至于死火。原因系你个波档数大高，个引擎系个较底o既转数好辛苦先至推到个波档，呢个情况你嘛感觉到个车头『震』罗。而呢个情况而相信系发生系系你话《到弯位只系减速
无转波(即3波拖2波)
如拖波架车会震》个情况到。 3) 最后上斜开车死火，我相信原因系极有可能你学车时o架车系油渣货 van，而你后来渣电油私家车。货 van 成 3000 cc 同埋系柴油，系低转数 (例如 800 rpm) 时随时系你 1500 cc 电油车o既扭力 4/5 倍，加埋上斜用同一样极力子同油门控制方法，唔死火都几难罗。最原始方法就系俾大 d 油先， keep 高小小转数，好慢好慢咁放极力子同时放 hand-brake。直到你日子有功，好清楚熟晒你o架车个磨擦点边到开始，即时配合油门就会可以好潇洒地斜路开车喇！
总好过markchan
想问下我成日到弯位只系减速
无转波(即3波拖2波)
如拖波架车会震答 : 你要搅清楚
架车会震系架车有问题
定系你驾驶出问题
正常换波点会震 ? 如果系架车有事就拿去整. 问题1: 5波拖4波时
减到几多km先最好? 4波拖3波? 3波拖2波? 答 : 如果你系买新车
应该有本书仔会教你如何最悭油最有效率转档. 以一架 EK 为例
悭油例子为 : 1 波 2500 转上 2 波
大约 20KM/H 2 波 2500 转上 3 波. 大约 40KM/H 3 波 2500 转上 4 波. 大约 60KM/H 4 波 2500 转上 5 波. 大约 80KM/H 以上系一本 EK3 原厂说明书指引
上 / 落波可以用此作参考
当然阁下用什么车亦要再睇睇
作适当加减. 问题2:落长命斜时
拖波要诀步骤如何? 答 : 减慢车速
用 2 波或 1 波行车
转波技巧从来都系
要快且顺. 问题3:我考车时
斜路开车ok
但现实会有死火?(例如荃湾上石篱) 答 : 如不是车本身问题
那你就该多练习吧
技巧不是上网就可以得到. 2007-12-28 08:44:01 补充：「一入大斜就上3 波俾佢『流』落去」兄台
你再开多廿年车都会害死人呀
流架车落斜 ? 都系自动波o岩你多 d. 你连学神有o既智识都未有..
参考: 经验