变压器有哪些继电保护?各保护作用如何?

发布网友发布时间：2022-04-25 20:44

共3个回答

热心网友时间：2022-06-17 06:25

简单的说：主保护和后备保护。主保护就是变压器内部故障，比如说差动保护。比率制动。纵差之类的保护。后备保护就是常规的电压、电流性的保护。还有变压器非电量保护也是必须要的。瓦斯、温度、油位等。一般现在非电量保护都整合到后备保护中了。只要一台装置既可实现。当然电压等级越高。需要的保护就越全。我说的只是常规的一些保护。

热心网友时间：2022-06-17 06:25

主保护：差动速断、比例差动、工频变化量比例差动、零序比例差动；
后备保护：相间阻抗（正向、反向阻抗可整定，可经过振荡闭锁），过流保护（可经过复合电压闭锁），阻抗退出过流保护（由TV断线引起的阻抗退出后投入），零序过流（ I、II段可经方向和二次谐波闭锁），过激磁（具有反时限过激磁功能），过负荷，启动冷却器，零序过压。

热心网友时间：2022-06-17 06:26

答：变压器是电力系统的重要设备之一，它的故障将对供电可靠性和系统的正常运行带来严重影响，同时大容量的变压器也是非常贵重的设备，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好、动作可靠的保护装置。
变压器的故障可分为油箱内部故障和外部故障。
油箱内部故障主要有：
相间短路：单相匝间短路;单相接地短路等短路故障电流将产生电弧，会烧坏线圈及其绝缘和铁芯，甚至引起绝缘材料变压器油的强烈汽化，而导致油箱爆炸等严重后果。
油箱外部故障有：
绝缘套管和引出线上的相间短路;单相接地短路等。
变压器异常运行方式有：
由于外部短路引起的过电流;由于种种原因引起的过负荷;油箱内部的油面降低。
根据变压器的故障种类及异常运行方式应装设如下保护装置：
(1)针对变压器油箱内部短路和油面降低的瓦斯保护。
(2)针对变压器绕组和引出线的多相短路，大接地电流电网侧绕组和引出线的接地短路以及绕组匝间短路的纵差保护或电流速断保护。
(3)针对外部相间短路并作瓦斯保护和纵差保护(或电流速断保护)后备的过电流保护(或复合电压启动的过电流保护或负序电流保护)。
(4)针对大接地电流电网中外部接地短路的零序电流保护。
(5)针对对称过负荷的过负荷保护，等等。