TBR-200与CTR-LEO、S3哪辆好?

发布网友发布时间：2023-09-15 00:59

共3个回答

热心网友时间：2024-01-18 03:00

CTR-S3,这辆车是最早的S车了把!性能方面应该说很一般,现在好的S车那么多,这个车大家都觉得不怎么地，甚至很LJ。在S车中算LJ的了。我也有S3，如果与一些B、C对比，很不错了……如果你的钱不多，可以考虑。
比较:
S6:起步加速都很快,过弯一般
TBR－200:起步快,后期加速慢,适合山路,过弯舒服
波塞东:过弯加速比较平均.总体不如S6
阿波罗:加速好,过弯舒服.
SRP-100:和TBR-200相仿,但总体比TBR200要好点
ELN-180:要是用点卡马达的换在锦标可以和波塞东相比

CTR-LEO绝对是好车！CTR-LEO 是一辆非常稳定的车，驾驶它你根本不用怕会翻车，此外提速非常的快，被称为‘加速王中王’，具体的说，可以算是CTR-S4的提速Pro版，起步10秒内竟然能快过波塞冬“3公里”（同样的装备情况下），弹簧很软是一辆较适合键盘的车，转向不是太灵活，过弯不像波塞冬那样的硬，而且可以明显地感觉到车的抓地力非常的强，不会出现侧滑的现象，后期加速和波塞冬差不多；经过反复测试，CTR-LEO在中低速赛道上会有明显优势，山路如果大家都充分地过好每一个弯，挑战山路之王T86是非常有可能的。”

热心网友时间：2024-01-18 03:00

这里一般没人明白的去网站查查资料自己对比一下吧

热心网友时间：2024-01-18 03:01

这3辆车要属CTR-LEO比较使用
因为车辆的用途有所不同，所以不能说哪个就，哪个就坏。

跑“妙义”的话用CTR-LEO 装上0。26 +8 和5车身还可以,但绝对比不上SPR-SP 或 NFS-SP 因为SP 绝对是山路的霸主。

城市A区就不好说了，这个涉及到个人爱好，因为A区既有山路又有平路，城市中做记录，飞车，猎手，这3种任务要用不同的车，如果想刷记录就用酷豹，酷豹的综合性能较好，飞车也用酷豹，猎手党用PD。但是刷直线纪录，尤其是B区的就用上 TBR－200 了， TBR－200 的极速是目前最高的，在直线上才能充分发挥性能，装上黄金后很容易就把记录破了。
TBR－200 属于A类特殊车，有特殊的用处，不适合跑山路，不适合跑锦标，不适合跑城市，这就是“特殊车”他只适合跑直线，而且必须是长距离的。
我的酷豹用1车身黄金S套把扭力加到了最高，目的是去刷新B区 TBR－200 刷新过的直线纪录，结果我怎么跑都比那个 TBR－200 差2秒。
现在你去网1 B区看看直线记录还是 TBR－200

所以我认为如果你没有刷纪录的爱好就不要买TBR－20

最后结论是
S3 淘汰车。
LEO CT车中不错的，可以跑锦标，和A 区。
TBR-200 特殊的极速车，有特殊爱好者可以购买