为什么一档换二档踩下离合的那一瞬间车子会抖一下?急?
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发布时间：2023-09-15 22:55
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热心网友
时间：2024-08-30 21:57
各位车友们：不知道大家有没有遇到过这样的情况就是起步以后一档换二档踩下离合的那一瞬间(不是抬离合），感觉车子会抖动一下，一开始以为是收油造成的挫车，不过我发现貌似不是这个问题，而且我注意了一下转速表，踩下离合也就是抖动的时候，转速表会略微上升，期待高手回答哈不胜感激! 我这个车是2014年买的，开的很少，车子很多不爽的体验懒得去理，但有一个问题真得好好说一下，这车无论怎么起步，总感觉无力，无论怎么放离合器，放慢了不动，稍微放快一点又抖的厉害，斜坡起步那叫一个烂，请别怀疑开车技术。行驶过程中换挡真的很容易顿挫，搞得像个新手开车一样，都不好意思带上朋友。这是第二辆手动挡车，第一辆手波车开了好多年都不会这样，怎么都不会想到这个会是这样的感觉。平常因为开的很少，不想花太多时间在车上，反正也能开，一直懒得去理会。但终究不是个办法，相对比一下别人的车，有个朋友买了16款感觉好好多，去4S店试了一下新车，发现也很好开。然后在网上发现很多和我同样的问题，基本上结论就是2014年早期第一批车的离合器供应商法雷奥的有问题，后续的车全部换了LUK的离合器，就没这个问题。我们这些早期的车主就一直体验不好。打电话咨询4s,答复居然是没听说过哪个车有这个情况，希望奇瑞厂家能够考虑到早期的奇瑞瑞虎5的支持者的实际情况，帮助更换LUK离合器。 1：如果是手动档的话，一般都是油门和离合配合不好造成，而且都是自己操作原因居多。2：要是车速或者转速到了换档时机，你要看看转速如何，如果在1500转左右，松油门的时候踩下离合器，不要一下就丢掉油门踏板，保证转速不要下降很快，低于1500转的话一般都会出现顿挫。一般就是我们在学习的时候，教练说的转速与车速不匹配。3：如果换档完成后，发现转速低于1500转，这个时候需要你先给油，把转速提高到1800转左右，再慢慢加油的同时慢慢松离合器，也不要一下就把离合器丢掉，那样的话就不会有这样的情况。4：我原来拿到驾照，开面包车总是有这样的顿挫，后来请教老司机，顿挫的原因就是松油门太快，丢离合器太快的原因。我原来是只要换挡就完全丢掉油门，再踩离合换挡；完成后马上丢掉离合，然后再去加油所以总是在低速的时候顿挫。后来按照上面的方法，顿挫还真的消失了。 踩下离合，转速表上升是正常的，因为踩下离合，没有了负载了，这个是正常的，不过你说的踩下离合会抖动一下，还真没遇到过，是不是油离配合的不好 @2019
