航海雷达扫描仪怎么用
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发布时间：2023-07-10 04:35
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时间：2023-10-13 03:23
品牌型号：iPhone13
系统：IOS15.1.1
以iPhone13为例，苹果雷达扫描仪可以进入设置关闭相机模式即可在相机使用雷达扫描仪。分为3步，具体步骤如下：1进入设置相机!--1第1步进入设置相机--
打开手机设置图标，点击相机选项。
2保留设置关闭相机模式!--2第2步保留设置关闭相机模式--
点击保留设置，进入页面，将相机模式右侧按钮关闭。
3进入相机使用扫描仪!--3第3步进入相机使用扫描仪--
打开相机，就可以使用雷达扫描仪。
航海雷达的应用
航海雷达用于测定船位、引航和避让。雷达测距比测向精度高。按照定位精度顺序，雷达定位方法为：距离定位、孤立目标的距离方位定位和方位定位。如用雷达测距和目测方位结合，定位精度更高。雷达测量距离和方位的准确性受多种因素影响。按照国际海事组织1981年提出的性能标准，要求测距误差不超过所用量程的1.5%或70米，取其大者。物标在显示屏边沿的测方位误差应在±1°以内。
由于雷达本身性能和物标反射特性的影响，雷达图象具有以下特点，需要正确辨认。
①失真，由于波束水平宽度和光点直径的影响，物标回波往往比实物为大；观测物标回波边沿的方位时，需修正半个波束水平宽度。由于雷达地平以远和受遮挡的地物无回波，所得岸线图形往往与海图上形状不完全一致。
②有干扰，包括雨雪杂波、海浪杂波、同频杂波等的干扰，轻者影响观察，重者掩没物标回波。
③可能出现假回波，包括旁辨回波、间接回波、多次反射等。
④其他如由于船上烟囱、桅杆的遮挡，荧光屏上形成扇形阴影，超折射时出现第二行程回波等。在较宽水道航行，最好利用雷达连续在海图上定位进行导航。在狭水道航行，须直接在显示器上进行导航。航海雷达有相对运动显示和真运动显示两种方式。
相对运动显示方式为航海雷达的基本显示方式。其特点是代表本船船位的扫描起始点在荧光屏上（一般在荧光屏中心）固定不动，所有物标的运动都表现为对本船的相对运动。
相对运动显示方式分两种：
①舷角显示方式：又称“船首向上”显示方式。不管本船航向如何改变，船首标志线始终指向固定方位刻度盘的正上方（零度），便于读取舷角。但物标在屏幕上的位置随本船航向改变而改变，因此在改向或船首由于风浪而发生偏荡时，会使图像不稳，且由于余辉而使图像模糊（图1）。
②方位显示方式：又称“真北向上”显示方式。将本船陀螺罗经（见罗经）的航向信息输入显示器，使船首标志线随本船航向而改变，其所指固定方位刻度盘读数就是当时本船航向，此时固定方位刻度盘正上方（零度）代表真北，本船改向时，物标在屏幕上的位置不变，保持图像稳定（图2）。船舶主要依靠浮标航行，而且航道弯度不大，可选用舷角显示方式；船舶航行转向频繁，而且需要大角度转向时,选用方位显示方式为宜。
真运动显示方式为在荧光屏上能反映船舶运动真实情况的显示方式。实现真运动显示，要将本船罗经的航向和计程仪的速度信息输入显示器。其特点是代表本船船位的扫描起始点以相应于本船的航向和速度在屏幕上移动，海面上的固定物标在屏幕上则固定不动，活动物标按其航向和航速在屏幕上作相应移动，根据活动物标的余辉，即能看出其真实航向和估计其速度（图3）。真运动显示方式主要是便于驾驶员迅速估计周围形势。为了判别与会遇船有无碰撞危险，应根据雷达观测信息进行标绘作业，标绘内容通常是求最近会遇距离和来船的真航向，真航速。
人工标绘作业可在极坐标图上进行：按一定时间间隔把来船回波的相对位置移标在图上，其联线就是该船的相对运动线。它离中心的垂直距离，称为最近会遇距离。最近会遇距离太近就是有碰撞危险。已知本船真航向、真航速，通过作矢量三角形，就能求出会遇船真航向、真航速。60年代出现了套在雷达显示器屏幕上的反射作图器，它使驾驶员能直接在屏幕上标绘而无视差，从而提高了标绘效率，但准确性有所降低，也不能留下记录。以后又出现了在屏幕上增加一些被称为“火柴杆”的电子标志和基于光、磁、机械等方法进行标绘的其他装置。60年代末到70年代初出现自动雷达标绘仪。
自动雷达标绘仪是附属于航海雷达的自动标绘装置，一般用电子计算机控制，可与雷达组装在一起，也可以作为单独部件。工作时，需向它输入本船航向、速度、雷达触发脉冲、雷达天线角位置和雷达视频回波信号，由人工或自动录取会遇船，然后自动跟踪。通常用矢量线在屏幕上表示各会遇船的航向和航速，其长短可以设定。矢量线末端代表到设定的时间时各会遇船的位置，可以很容易看出有无碰撞危险（图4）。也有用椭圆形或六角形显示预测危险区，其大小取决于所设定的最近会遇距离。如会遇船的航向、航速和本船的航速均不变，本船航向线通过预测危险区时，即有碰撞危险（图5）。当电子计算机算出最近会遇距离和到最近会遇点时间小于所设定的允许范围时，会自动地以各种方式（视觉和音响）报警，提醒驾驶员采取避让措施。如果需要，可进行模拟避让（模拟改向、改速或倒车），以确定所要采取的避让措施。为准确显示各种避碰信息，如选定船舶的方位、距离、航向、航速，最近会遇距离和到最近会遇点时间等，标绘仪中还有数字显示器或字符显示器。（）
二、关机步骤1.按电源键显示软键。2.按软键将雷达切换到待机状态。3.按软键关闭雷达天线。4.关闭雷达系统电源供电开关。
船用雷达怎么使用，我从来没用过，望高手指教？
船用雷达在安装好之后会留下安装说明书和操作说明书在船上，你可以找出来看一下，大致了解一下，操作基本上都是集成在雷达键盘上，有的型号也可以用鼠标在屏幕上选择，如果一点基础都没有的话，操作起来可能有点困难，很多术语都是英文字母缩写，你就不知道是什么意思，有什么功能。我简单罗列几个最基本操作供你参考一下。1，开关机：按键盘上的电源按钮就可以。2，发射/待机：键盘上有一个TX/STBY按键，按下它，天线就开始发射并且开始转动，这时雷达屏幕上就会有回波显示了。3，量程切换:键盘上的RNG+，RNG_键，按这两个键可以切换远近量程，也就是看近距离远距离目标。4，增益调节：键盘上的GAIN旋钮，旋转它可以调整回波强弱。5，海浪抑制：如果屏幕上的杂波比较多，转动SEA旋钮，可以抑制掉部分杂波，但不能调太多了，这样有用的回波也会被抑制掉。6，雨水抑制：下雨或者大雾天气，也会有杂波，转动RAIN旋钮就可以抑制掉，也不能调太多。7，报警消除：雷达使用中会有很多报警，按键盘上的ACK键就可以消音。以上这几点是最基本的操作，这几样会了，勉强可以凑合着用，要达到熟练或者半熟练程度，还是需要多看操作说明书，多摸索，多找人现场指导，一本操作说明书基本上都是有大几十页到一百页左右了，三言两语说不清楚。
