新款捷达 行驶了9万公里需要清洗进气道积碳吗?

建议更换机油和机滤，发动机空滤，空调空滤，汽油滤清器，火花塞，刹车油，变速箱油，防冻液，清洗下节气门和发动机燃烧室内积碳。同时检查下刹车盘、刹车片和皮带、轮胎的老化程度。

如果是新车的话，出现发动机动力不足、油耗偏高等情况，那么建议清洗节气门或者做个汽车内窥镜看看到底是不是积碳所导致 如果是老车并且跑了10万公里以上了，您可以选择打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳。有点就是不要拆发动机的任何部件，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆...

建议您先用内窥镜检查进气道、进气门和燃烧室内部的积碳达到什么程度，如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的。大概价格需...

10000公里清晰一次即可，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个...

捷达发动机的积碳清洗周期通常在行驶2至4万公里之间进行一次，但这一周期并非固定不变。实际上，清洗周期的长短取决于多种因素，包括车辆所处的空气环境、使用的机油类型、空滤更换频率以及驾驶习惯等。因此，车主应根据实际情况灵活调整积碳清洗的时间。发动机积碳对车辆性能有多方面的影响。积碳可能会阻塞怠速...

捷达发动机积碳清洗周期 捷达发动机积碳可以在行驶2到4万公里时清洗一次。具体的清洗周期需要根据个人的用车空气环境、使用机油的种类、更换空滤的间隔以及开车习惯进行判断。发动机积碳会对车辆产生一系列不良影响，如阻塞怠速通道、使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，导致怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速...

是清理的重点。拆卸喷油嘴检查其雾化状态，可以更准确地判断问题所在，并进行相应的清洁或更换，以恢复发动机的正常工作。总的来说，对于2013款新捷达的这种冷启动加速问题，定期的发动机维护和积碳清理是十分必要的。及时处理，不仅能够避免进一步的机械故障，也能确保车辆的性能和燃油经济性。

不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题 平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力...

你好。捷达开了15万公里，发动机里面的积碳是黑色的。 积炭如果严重的还有带颗粒状。积碳其实跟平时常开车习惯有关系。平常开车很温柔舍不得踩油门的车主，那么积炭就会更严重。如果开了15万公里，建议多使用几瓶燃油宝。再拉高速用低档开高速，大部分积碳也可以排除的。

3、积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，或多或少都有此问题。5、前后曲轴油封老化，因为前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续...