扬州未来的发展如何
发布网友
发布时间：2022-04-24 17:38
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-27 04:13
扩容提升瘦西湖景区。丰富完善万花园、宋夹城文化游览内涵，实施唐子城大遗址保护利用工程，建设相别路一线国际休闲度假集聚区、长春路一线文化休闲康体旅游产业带，开通扬州环城水上游览线，把瘦西湖景区打造成国际著名、国内一流的旅游景区。
保护性改造历史街区。继续推进东关街、南河下、仁丰里、湾子街等历史街区的改造和复兴，加快整治国庆路、渡江路、广陵路、甘泉路等四条古城干道街景；继续实施老城区盐商建筑的保护利用，重点修缮蔚圃、刘庄、周扶九住宅、岭南会馆、匏庐等一批古宅名居；在考古发掘的基础上，充分展示唐宋城大遗址城河体系和历史景观。 整治主城区旧街巷老小区
根据规划，“十二五”期间，着力推进与市区人民群众衣、食、住、行等密切相关的项目建设，完成主城区内农贸市场、公共厕所、环卫、公共健身、邻里中心、无障碍、公共停车场等便民设施的配套建设和改造，完成主城区内旧街巷的整治和1990年以前的老住宅小区整治，全面完成现有危旧房和老农贸市场改造任务，以及解决人民群众关心、关注的热点问题、难点问题，不断改善人民群众的生活条件和居住环境，提升人民群众的生活品质。通过公共租赁住房、经济适用住房（含发放*性购房补贴、低收入家庭租赁补贴）、廉租住房（含发放租赁补贴）建设，结合城市危旧房改造，基本解决约2.2万户中低收入家庭、约4.7万名新就业和外来务工人员住房困难。发展城市外围交通体系 根据规划，大力发展城市外围交通体系。沟通完善“一体两翼”联系通道，建成环古城、环主城区、环城高速的城市快速道路，健全完善快速路、主干路、次干路、支路等层次分明的市区路网体系，打通交通“卡点”和“堵点”，全面提高道路畅通水平。抓紧实施苏中江都机场、京沪高速公路南延及长江公路大桥、扬州港“一港三区”等一批重大交通基础设施建设。加快发展新兴交通运输方式，按照宁镇扬同城化发展和融入长三角都市圈的要求，加快宁扬轻轨和沪泰宁城际铁路规划的编制，实施宁启铁路复线电气化改造、淮扬镇铁路等轨道交通建设，着力打造半小时宁镇扬都市圈、一小时长三角都市圈的对外交通网络。
同时，加快构建城市快速通道。建成瘦西湖地下隧道，中心城区形成“三纵四横”快速路网规划方案，规划总长度为60公里，快速路与路网中主要道路相交时采取立体交叉。“三纵”为：润扬路、运河路、沙湾路；“四横”为：北环路、江阳路—施井路、扬子津路、沿江高等级公路。开工建设瘦西湖地下通道和江都路延伸、开发路东延、运河南路南延、西三环连接、大学南路南延等道路，打通交通“堵点”、“卡点”，优化城区路网体系，提高道路通行能力。此外，进一步完善畅通市区路网。
古运河风光带加快建设
根据规划，深入开展城区水环境整治。加快建设茱萸湾至瓜洲古运河沿线30公里风光带，逐步搬迁沿河企业和居民住户，启动建设三湾湿地公园，重点改造南门外街，整治高旻寺周边环境，提升运河两岸景观，全线开通古运河水上游览线。 同时，通过截污、清淤等手段，显著提高城市河道水质，全面消灭劣ⅴ类河道，达到地表水环境功能区划目标,明显改善沿岸环境景观，逐步满足人居环境需求。全面保护城市水系，将水环境整治与滨水绿地开发建设、城河历史再现相结合,与防洪排涝相结合,加强水源地保护,提高供水安全性。进一步挖掘和展示古运河深厚的文化底蕴，突显“古、文、水、绿、秀”的地方特色。 城市绿地增100万㎡/年 根据规划，“十二五”继续实施城市绿地工程。以古运河、城河水系和大运河构成滨河带状绿地网络，以沪陕高速公路、扬溧高速公路、宁启铁路及城市道路构成沿路带状绿地网络，在展示历史城区格局的同时，有机联系各类公园绿地，确保每年新增城市绿地100万平方米以上。
合理布置相对均衡的市级公园和区级公园。规划在主城区建设市级公园7处，区级公园14个，专业类型公园9个（部分结合市级、区级公园设置），结合现状补充小型绿地（如街头绿地、小游园、游憩绿化带等）。
规划形成“两廊、两片”区域生态绿地格局。“两廊”是指沿邵伯湖、廖家沟、芒稻河等形成的南北生态廊道和沿仪扬河、夹江形成的东西廊道；“两片”是指北洲与北山生态区，由特色农业生产区构成。 东联西进 北拓南下
全面推进广陵新城建设。充分利用沿河滨江优势，高标准推进城市cbd核心商务区建设，重点完善细化cbd建设规划，加快建成“京杭之心”、“商业水街”等一批重点项目，积极启动“扬州外滩”开发建设工程，加快推进信息服务业基地和广陵产业园建设，努力打造城市发展新地标。
积极实施开发区新城建设。策应沿江开发战略，加快推进“两城”（南部临港新城、开发区二城）、“两园”（扬子津科教园、港口物流园）建设，进一步优化和提升开发区整体配套功能，加快建设“扬州智谷”，大力推进“三新一网一书”产业发展。
加快提升新城西区建设。按照建设“功能齐全、环境优美、适宜人居”的要求，继续完善新城西区城市功能，重点打造大型商业休闲和文化娱乐健身业，积极发展金融、保险、商贸、房地产、会展中介服务等现代服务业，努力集聚人气。
重点实施片区建设。积极实施蜀冈生态新区、蒋王片区的开发建设，加快汊河、瓜洲、湾头的规划建设，重点打造朴席、杨庙、甘泉、槐泗、泰安、李典六个卫星镇，加快推进市区城乡一体化发展。
全力推进“*”改造
加大旧城改造力度，全力推进老城区、老小区、老宿舍、老宅子、老庄台、老校舍、老厂房、老街巷等“*”改造，着力提升旧城形象。
重点加大“城中村”改造力度。对大学路以西、邗江路以东、南绕城公路以北，四望亭路至念四桥路、平山堂西路以南的西部区域和古运河以东、京杭大运河以西、江阳路以北、漕河路以南的东部区域内的105个“城中村”进行全面改造，加快企业“退城进园”步伐。
有序实施街景整治。重点加强新老城区交接处、城市出入口、主次干道、河道沿线的景观塑造，加强文昌路、扬子江路、江阳路、友谊路、文汇路、大学路、江都路、运河路、淮海路、南通路、泰州路、盐阜路一线的城市景观设计，有重点分路段逐步改造沿街建筑立面，做到免维护；同时加强对沿街新建建筑的规划管理。
热心网友
时间：2023-10-27 04:13
今天，连淮扬镇高铁开通，虽然是贯穿苏北、苏中的高铁，但对无锡影响也不小。
1.扬州发展要赶超无锡了。之前我写过，扬州和无锡非常类似，都坐拥长江和大运河两块地理优势。但扬州地处苏中，无论是交通，还是商业资源，相比无锡要弱不少。但是，随着高铁的开通，从扬州坐高铁，两个小时可到上海，一下子拉近了与上海、苏州的距离，对于扬州融入长三角区域发展，有很大的便利。
2.镇江要比肩无锡崛起了。一直以来，镇江在苏南都是一个尴尬的存在，与周边的南京、无锡比，差距大，甚至都不如苏中的南通和苏北的徐州。这一次，连淮扬镇开通，镇江一下子成为江苏南北东西枢纽，交通优势凸显。而无锡的交通优势也相对弱化了。
3.扬州镇江房价要赶超无锡了。高铁开通，交通便利，必然带动房地产的崛起，特别是高铁新城，以前无锡人看不上的无锡东站高铁新城，如今成了香饽饽。下一步，扬州镇江房价势必要涨一波，追上甚至超过无锡都有可能。当然，无锡房价最好稳字当头。
热心网友
时间：2023-10-27 04:13
热心网友
时间：2023-10-27 04:14
