车子熄火为什么踩不了刹车?
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发布时间：2023-07-04 03:08
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时间：2023-09-24 09:42
车子熄火为什么踩不了刹车？
汽车熄火后，理论上制动液泵不工作，如果制动液泵不工作，制动系统就会瘫痪，这种情况下不能轻踩制动踏板，人力无法与更重的车辆相提并论，但是不代表刹车功能没有了，刹车效果还在，第一脚踩力不变但是第二脚刹车踏板比较生硬。
司机踩的时候需要用力，一定要有安全标准，家用车的制动系统依靠制动液传递制动力，当踩下制动踏板时，制动踏板带动制动总泵。
总泵推动制动液传递制动力，制动器使四个车轮的制动器产生制动力，但是这样的制动系统是不能正常使用的，因为只有一个主制动缸，而车辆有四个轮子，你制动的力必须分配到所有四个轮子上。
如果你想在车轮上产生足够的制动力，你需要驾驶玩家很难用力踩踏板，因此，需要动力转向系统来帮助驾驶员“踩”刹车，因为火焰熄灭后，发动机不工作，真空增压泵不能进入真空状态，两个气室之间没有气压差。
所以也就没有涡轮增压器和液压制动器了，油缸需要很大的力来推动，所以会出现踩不到刹车的情况，这就是为什么我们在学车的时候是禁止归零的，因为一旦发动机熄火，发动机就无法给真空助力泵抽真空。
如果是带轮齿走下坡路，即使发动机是off，发动机还是会运转的，只要发动机还在运转，它就会把动力转向泵里的空气全部吸走，也许刹车踏板不会像发动机正常运转时那么轻松，但至少你可以踩在上面。
汽车在行驶过程中出现故障等原因时有发生，因此有人担心发动机熄火后会不会存在无法刹车的危险，其实完全不用担心，即使在发动机熄火的情况下，两个前刹车也没有受到影响，依然有正常停车的力道。
这是因为真空助力包可以储存真空，车辆熄火后真空不会立即消失，仍然可以应用最大增益，如果不踩刹车，动力转向包的真空度可以3长期储存，车停了几天要熄火，重新启动前，刹车还是软的，说明还有动力。
还有一种情况就是涡轮增压器和进气歧管之间的管子脱落了，不管点火还是不点火，最可能的原因就是这个管子脱落了，连接两者的管道直接安装在其中，由于老化或其他损坏，它可能会脱落，从而无法对涡轮增压器进行抽真空。
当然，也有补充包本身损坏的可能，但概率很小，补充包的寿命很长，很难损坏。熄火后不能踩刹车是正常的，基本上所有的车都是这样设计的，因为刹车系统不是直接用脚控制的，有一个助力泵在中间制动力以支持它。
只有当发动机运转时，增压泵才会被驱动，增压器是靠电机运转时产生的真空产生增压效果，当电机关闭时，真空消失，你越多地使用增压器储存的真空，你就越踩它，发动机关闭后，制动辅助系统将不工作。
对于自然吸气发动机来说，产生动力增加的真空是由于进气歧管节流阀的节流作用，而对于涡轮增压发动机来说，真空来自于真空泵，因此，真空只能在电机运转时产生，电机关闭后，真空源将不再继续，无法辅助。
