发布网友 发布时间:2023-07-03 19:07
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热心网友 时间:2023-09-11 09:06
直路行驶中拉起手刹之后打方向,转弯中拉手刹,直路行驶中猛踩刹车后打方向,转弯中猛踩刹车,都可以产生漂移,功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
漂移过弯和普通过弯一样,都有速度极限,而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点,在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低。
至于最终能不能甩尾,跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。
要让某个车轮更容易打滑,就应尽量减小那个车轮与地面间的摩擦力或增大输出动力(更多的油门或更大的马力);
要让车轮少滑动,就应尽量增大摩擦力或减小输出动力(更少的油门、马力或直接制动)。至于减小摩擦力的方法,可以选用摩擦力较小的硬胎或增加胎压。增大摩擦力的方法就是相反了。
减小输出动力的方法之一即是踩脚刹或者拉手刹了(再强调一次:脚刹是作用于四个车轮,手刹是作用于后轮的。不管是否有手刹作用于其他车轮的车,手刹的赛车全都是我所说的情况)。
热心网友 时间:2023-09-11 09:06
从理论上来说,任何车都可以漂移。但仅仅是理论,一般民用车严格来说是不能做漂移的。因为漂移用车都是后驱的,而且就连差速器也不是一般民用车上面的。你的车不仅是前驱而且是自动档那么是不能做高速漂移。就是低速漂移也是要高手来完成的,你自已可能不行。热心网友 时间:2023-09-11 09:07
起码6 70时速 拉手刹 打方向盘 就可以了 不过还是不能和后去甚至四驱相比 后驱 四驱甩出去是曲线性的 前驱是呈90度的热心网友 时间:2023-09-11 09:07
自动挡车漂移?热心网友 时间:2023-09-11 09:08
正如上面所说,漂移一般是用后驱手动挡车。漂移最简单的是手刹漂移,如果你的车方便用手刹的话,把车速提高到至少70码以上,在一两秒内拉起和放下手刹同时向要转的方向打方向,当车漂移起来后反打方向,这个角度要靠联系来把握,控制好车,实现漂移。