网曝众多汽车品牌因“缺芯”停产,实际的情况如何?

发布网友发布时间：2022-04-24 15:04

共4个回答

热心网友时间：2023-07-30 11:18

网曝大众汽车因芯片紧缺被停产，根据相关负责人的回应，实际情况并没有想象中的严重。据了解今年以来由于受到新冠疫情的影响，确实给芯片行业的复工复产带来一定危机，再加上我国陆续投入生产，这就导致芯片更加紧缺，不过据回应称，目前相关企业已经开始协调供应商，并且早前已有准备，所以并非传闻那样出现了严重影响。其实不仅仅是大众品牌，其它汽车品牌也深陷其中。

同时，值得一提的是，由于芯片供应紧张，很多汽车芯片供应商开始哄抬价格，比如瑞萨，NXP等等，在我看来这有些“趁虚而入”的意味，也增加了汽车制造的成本，最后“羊毛出在羊身上”，消费者会为他们而买单。而汽车品牌也将面临芯片供应紧张与涨价的双重危机，我认为这样做反而会减少销售量。

而且据大众负责人表示，未来很可能芯片供应会更加紧张，这也就意味着很可能汽车行业真的会面临停车也不一定，所以还是要早做打算。其实通过汽车行业也反映出，当下其它行业所面临的问题，如果业务扩展到海外，还是应该早做打算，起到提前预防的效果，以免最后出现短缺的风险。

其实不仅仅是汽车行业，疫情爆发以来，各行各业都多多少少受到了影响，比如服装行业，尤其是海外地区，很多产品都出口不了，最终影响行业经济。所以真心希望新冠疫情能够早些过去，我们的生活也能够恢复如初，各行各业能够早日投入生产之中。同时通过这件事也说明，病毒是多么的可怕，它不仅让我们很多人失去生命，更影响着世界经济，希望这一切早些结束。

热心网友时间：2023-07-30 11:19

网曝众多汽车品牌因“缺芯”停产，实际的情况就是产能*供需错配失衡，渠道商伺机炒货涨价；产能本就紧张是一方面，但据前述分析师从产业链上了解，主要原因还是供应链上渠道商的“炒货”。

热心网友时间：2023-07-30 11:19

实际的情况确实是因为缺芯而导致停产了，这种情况的发生主要还是受疫情的影响。

热心网友时间：2023-07-30 11:20

实际情况应该是汽车厂商并没有因为缺少芯片就停产，芯片在汽车领域中占有的比重不大，且有相应的替代品，产业链供给稳定。