世界上最遥远的距离,就是我还没攒够钱,而这些车已经停产了
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发布时间：2022-04-24 15:04
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热心网友
时间：2023-07-15 11:54
一汽丰田是丰田汽车在中国市场首家合资车企，后来又在中国市场同广汽合作，成立了丰田第二家合资公司—广汽丰田，如今丰田的市场份额相当稳固。但是丰田在国内的发展也并非是一帆风顺的，特别是对于一汽丰田而言，它曾含泪送走了4款好车。快来看看，这四款车中，有没有你的意难平？
1、锐志
2017年一汽丰田正式宣布锐志国内停产，之前也被称为一代神车，从2005年到2017年，长达12年的历程，却在一瞬间结束，多少让人感觉有点唏嘘。那它到底为什么会停产呢？我简单分析了一下，大家来看看对不对。
首先就是销量的问题了，丰田锐志在国内销量每个月基本上都没有过万，属于叫好不叫座的车型。其次是锐志最大的卖点：V6+后驱，看似威风，其实比不上很多车型，属于动不足且油耗高的类型，所以在网上被称赞不已的丰田锐志，一到了买车的环节大家自然而然就把它排除在外了。
现在锐志之所以还被怀念的原因，我觉得更多的是因为情怀。当BBA都不再把V6+大后驱用在家用车时，只有锐志还在坚持，它给了一代人的回忆，这也是难能可贵的一点吧。
2、普拉多
丰田普拉多一直是中国市场硬派越野车中销量非常大的车型，具有非常好的口碑，特别是在川藏线上，几乎都是它的天下。今年普拉多停产的消息必定对众多爱好者会造成不小的打击。
普拉多的停产的主要原因，是因为排量过大，高额税收着实让人很难受，而且自从在2019年7月1日正式官宣执行国六标准以后，很多地方甚至已经正式停止了国五车型的新车上牌。
其实任何物品的消失都是有一定过程的，在2015年，国产普拉多4.0L版本停产；2017年，2.7L版本也停产；紧接着在2020年6月，3.5L版本的普拉多也将全面停产。这就意味着想买这辆车的话，只有进口货了。因此有很多网友感叹，钱还没存够，梦想就没了。
3、兰德酷路泽
兰德酷路泽也就是我们熟悉“陆地巡洋舰”，已经有长达50多年的历史，征服了众多越野迷的心，但国产版却在2017年停产，它究竟为何走向了停产的道路呢？
我认为原因有三点，首先是价格太高，当时的国产兰德酷路泽起售价已经高达77万，最高指导价直*120万，这样的售价已经可以买BBA旗下的中大型豪华SUV，就品牌力而言，消费者当然愿意买BBA了。所以从2016年开始兰德酷路泽的销量就开始断崖式下滑。
其次就是进口版的祸，当时中东版的兰德酷路泽仅售50多万，而且配置还比国产版丰厚，这谁还会选择国产版啊！
最后就是*了，兰德酷路泽的排量太大，有高额税收等着它，也是令人头大的一件事。
4、皇
*十年代，可以说是以皇冠为代表的日系豪华轿车的天下，即使奥迪100C3国产之后也无法阻挡皇冠的热销！皇冠也成为了无数人心中的梦想座驾。
十二代皇冠是最辉煌的一代，但是自13代皇冠问世后，皇冠在中国市场便开始走下坡路了，到了14代就更加明显了，曾经比肩奥迪A6L，如今连A4L都比不过了，大幅度降价也仅换来每月2000辆不到的销量，也是让人倍感可惜。
直到现在，15代皇冠在2018年就早已在日本上市销售，如今已经过去1年多，一汽丰田好像并没有把它引进的意思。而第十四代皇冠，我感觉极有可能像锐志那样被停产，这应该就是一个时间问题而已。
随着时间的变化，总会有一些东西消失在岁月的长河中，无论以往的它多么的辉煌，从最开始的锐志，再到如今奄奄一息的皇冠，它们都是如此，留下了的只有情怀和回忆。上述的四款车，你对谁的印象最深呢？最舍不得哪一款车停产呢？
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