作文:游新会桥梁博物馆
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发布时间:2022-04-24 15:14
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热心网友
时间:2023-10-18 12:52
今天下午不上课, 全班去参观博物馆。忘了是谁说过,想了解一个城市的历史,那么请到它的博物馆去。我早知道湛江博物馆离我们学校不远,但我一点想去的念头都没有。可能是我对湛江的感情还有深到想要去了解它的程度。虽然说不用拘在教室上课是一件令人稍感愉悦的事情,不过老师明说了,要交观后感。于是一开始,这只是在完成一件任务。仅此而已。
题外话扯太多了。 不过这次湛江博物馆之行, 还是有话说的。
总的来说,这次的博物馆之行很不愉快。在我的心中,“博物馆”这三个字,它的本身就是很庄严得了。何谓博物馆,就是浓缩了历史的地方,就是我们与我们的祖先交流的桥梁。可是眼前的现实和我梦想的相去甚远。或许它只是一栋建筑物,刚好里面存放的是与过去有点关系的东西,又刚好它被称为“博物馆”。
来到门前时,大家做的第一件事,都是掏出手机和相机,拼命地拍啊, 照啊!照了个人的又照集体的。一拨人照完了又换一拨。我们站得的很整齐,表情却僵了。我突然害怕这汹涌的人群,害怕从他们口中发出的声音。 老师让我们来的目的我不得而知 但我想一定不会是让我们来到这里拍一堆的照片,回去喜滋滋地传上QQ空间,建了一个新的相册,就叫“博物馆之行”。 只是为了让来访的好友看见2009年3月24日,本人去了一趟博物馆。 那些照片就是最好的证明。我也傻傻的拍了很多,但我已不再想上传到哪里。其实这些照片要的话,网上那么一搜,就会闪出了一打。就算拍了照片,又传上了空间, 好友知道你去过。那再往后呢,过后有多少人会解读历史,记住历史。博物馆存在的意义不就是让我们了解历史,更加清楚地认识到那些发生在我们的过去的事情,而不是只有到此一游的证据罢了。
人群一涌而进,突然变得像菜市场一样喧闹,空气混杂起来。 身处闹市之中,我们岂能用一颗谧静的的心去感受流淌在我们身旁的一切,它所要倾诉的话语我们又怎么能听得见。 我逃也似的跑上了二楼。我只想安安静静地看看那些我不曾熟悉的过去,默默地又默默去亲近我们的祖祖辈辈。可是人们都不懂,在这里,连呼吸都是一种亵渎。其实不该说大学生没素质,而是我们整个民族的通病。多少年了,总是会在一些杂志和报刊上看到类似那样的文章,说中国人到国外旅行,每到一处都是大声的喧哗。以致外国人在一些地方特地用汉语标明不要做什么什么之类。我相信,只要是中国人看到这些文章一定会很气愤,说老外看不起咱中国人。其实我们不能怨别人,是我们自己不要了自己的脸。才丢脸丢到全世界去。熟话说“人无完人”,一个人犯错不要紧,但要紧的是知错却不改错。中国腾飞了,GDP直线的增长了。在别人眼中看来,只不过是一群暴发户而已。不然这么多年了,连大学生都不知道在一些公共场所,自己的一言一行都会影响到别人。或许应该这么说,把自己的快乐建立在别人的痛苦之上。说来也是,读了十几年书,也不见在哪个年级开过个人修养问题的课程。中国相传的“礼仪之邦”没有继承下来,谁之过?我从二楼下来, 坐在门口坐等着大队伍转移到二楼了, 才走进大厅。我观察了一下,坐在门口的那些也许是工作员的阿姨,也是唾沫满天飞,说的不亦乐乎。这里已经没有一处可以栖息的地方。回去时,我在门口转了几圈,又看见了那炮口里面塞满了垃圾。扔的人不该,管的人不该。其实不是我鸡蛋里挑骨头,只是这一幕一幕真的让我很不舒服。有时我会想,历史的意义到底是什么,我们孜孜不倦的寻根探源又是为了什么。就像是人一样,每个人都有着自己的过去和回忆,而每个民族,每个国家也有它的过去和回忆。忘记历史就意味着背叛。
我走进一楼的大厅,映入眼帘是一副巨幅油画。画的是抗法战争的画面。不知为何,我竟然有泪积在眼眶。1889对我们来说是个遥远的年代,离现在已有一百二十年。即使透过照片,我也难以想得出那个时代的样子。也无法感受的到那个时代的灾难和疼痛。不管是之前的鸦片战争还是眼前的抗日战争,留给我的是历史书上的一串串文字和一幅幅黑白的图片。将近新中国的成立,我们的祖祖先先可是战斗了100年。
热心网友
时间:2023-10-18 12:52
风和日丽的一天,中山中专退休教师来到坐落在新会崖门出海口处的广东桥梁博物馆参观。
该馆楼高三层,背靠秀丽青山,馆前有宽敞的休闲广场。广场上立有桥梁建设者雕塑群像。四周是绿茵茵的草地,还有亭阁回廊,观景平台。环境优雅迷人。馆内一、二层为展示空间,内容有“崖门大桥展示”、“广东桥梁展示”、“中外桥梁博览”、“未来桥梁展望”、“桥梁文化集锦”几大部分。博物馆内还有2组雕塑。一组名为“南粤建桥人”,坐落在博物馆首层;另一组雕塑为中国古今桥梁建设大师代表,包括李春、茅以升和李国豪,坐落在二层。该馆还拥有全国唯一的应用现代空间信息技术管理、展示和查询桥梁数据的系统。
从展览中,我们得知改革开放短短的三十年里,全省建成公路桥梁二万多座,总长近百万延米。使广东公路主干线实现无渡口通车,广东公路桥梁的数量和总长度排在全国前列。广东有许多全国之最的大跨径公路桥。如1997年建成通车的虎门大桥,主航道桥跨径888米,跨度为世界同类型桥梁之首。就在展馆不远处的崖门大桥,主跨径338米,其跨度在同类桥梁中位居亚洲第一,世界第二。而且,拱式的、梁式的、斜拉的、悬索的……国际上通用的各种桥型在广东基本都能找到。公路桥梁建设技术之高、质量之好、种类之多、桥型之美,使广东获得“桥梁博物馆”的美称。更值得称道的是去年12月动工兴建的港珠澳大桥,这个集路、桥、岛、隧为一体的工程是我国以至世界建桥史上最长的跨海大桥工程,它的建成将对促进三地*经济文化的交流和发展起极大的作用。
参观广东桥梁博物馆收益甚多,展览展示新中国建立六十年来,尤其是改革开放三十年来,我国桥梁建设走入世界先进国家的行列,令我们感到兴奋自豪。使我们进一步加深了对中国特色社会主义和改革开放正确性的认识。更加坚信,党和人民心连心,架起永固的心桥,定能走向更美好更幸福的明天。追问崖门古战场
追答改一下啦!忘采纳,看在我热心帮忙的份上啦!