为什么日本的交通信号灯是蓝色的而不是绿色的?

发布网友发布时间：2023-07-08 14:50

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热心网友时间：2024-11-25 06:35

在日本，Red Light, Green Light 的游戏可能更像是 Red Light, Blue Light。正如Atlas Obscura提醒我们的那样，由于日语的语言怪癖，该国的一些路灯带有“开始”信号，蓝色明显多于绿色，这使该国成为国际道路设计中的异类。

不同的语言对颜色的称呼非常不同。例如，某些语言，如俄语和日语，对淡蓝色和深蓝色有不同的词，将它们视为两种不同的颜色。有些语言将说英语的人认为不同的颜色归为一类，例如，对绿色和蓝色使用相同的词。同样，日语是其中一种语言。虽然现在蓝色和绿色有单独的术语，但在古日语中，单词ao用于两种颜色——英语学者将其称为grue。

在现代日语中，ao表示蓝色，而midori表示绿色，但您可以在文化上看到重叠，包括在交通路口。《读者文摘》称，交通信号灯中“通行”的正式颜色称为ao，尽管交通信号灯过去是普通的绿色。这就提出了一个语言难题：如果官僚们真的是midori ，他们怎么能在官方文献中称灯为ao呢？

自 1968 年制定以来，全球已有数十个国家签署了《维也纳道路标志和信号公约》，这是一项旨在使交通信号标准化的国际条约。日本尚未签署（美国也未签署），但该国已朝着更加国际化的信号方向发展。

他们最终*了国际法和语言学家的强烈 *** 之间的差异。自 1973 年以来，日本 *** 已经颁布法令，交通信号灯应该是绿色的——但它们是最蓝的绿色阴影。他们仍然有资格成为ao，但他们也足够绿色，意味着去外国人。但是，正如 Atlas Obscura 指出的那样，当司机参加驾照考试时，他们必须通过视力测试，其中包括区分红色、*和蓝色的能力，而不是绿色。