韩国人真的只开自己国家的国产车,而从来不买美系、日系的吗?
发布网友
发布时间：2023-07-08 17:08
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-20 10:42
这句话在此前大体是正确的，但情况现在慢慢的起变化。
韩国人只开自己的国车车，是说明韩国的国产车市场占有率很高。现代-起亚、双龙、大宇、雷诺-三星五大国产品牌在国内的市场占有率超过9成，仅现代-起亚的市占率就超过一半，在很多韩国人印象中本土的车质量都很好，不觉得国产的车比进口的车差，同时他们有很强的民族自尊心，希望自己的汽车工业强大，同等情况下都会买国产车。
但归根结底，主要是韩国车在韩国卖得很便宜，现代--起亚的车在韩国的售价比中国卖得还便宜，10来万人民币就可以买到一辆还过得去的新车，但韩国的人均收入是中国的好几倍，买车相对来说很容易。
另外韩国二手车也便宜，一辆五六年的索纳塔才卖三四万人民币，他们两月工资就可以买！对韩国人来说，车辆更多是个代步工具，而不是身份地位的象征，够用即可，韩国车的可靠性也不差，这些因素都促进了韩国车的销售。
当然，韩国也有消费升级的概念，这是韩国车所不能完全满足了，这部分需求要通过进口车来解决。由于韩国的关税比较高，从这个意义上而言，开进口车的也是有钱人。奔驰、宝马不仅仅是中国人的最爱，韩国富人也非常热衷于购买此类豪华车。进口车的比例也在逐步增加，2017进口车销量占据韩国车市总销量的12.93%，而2012年的时候占比只有大概4%，我想在不久的将来，这一比例将达到20%，但在韩国整体车市的比例还很小。
热心网友
时间：2023-10-20 10:43
只要去过韩国的人都会知道，韩国街道上大部分都是韩国国产车。而据韩国汽车工业协会的统计显示，国产汽车在韩国市场上处于绝对垄断的地位。在他们的国家，路上90%的车都是本土车型，现代-起亚的市场占有率在七成左右，其余三家双龙、雷诺-三星、通用-大宇的市场占有率也接近20%。
韩国是一个很奇葩的国家，他们的房价也很贵，甚至超过北京、上海的房价，韩国大部分年轻人有租房居住的习惯，且年轻人也更倾向买车。
其实，以前韩国人也是很排斥韩国车的，韩国车最初也做得很烂，但后来质量和服务都上来了，韩国人就不考虑购买其他车了。在韩国，进口车不仅价格非常贵，而且配件和修理费也非常贵。
而在韩国，一辆起亚福瑞迪(参数|图片)的最低售价只相当于人民币5.5万元，新款现代伊兰特(参数|图片)的最低价约合人民币8.4万元，起亚K5(参数|图片)最低约合人民币11.1万元，远低于中国市场的售价，而其它中高级汽车的价格仅相当于中国市场的一半甚至更少。
在韩国，日本车基本上是看不到的！ 他们大多买韩国车，却不是因为爱国。在韩国，现代、起亚、大宇等本土品牌的售后服务也做得很好（，不仅车辆保修期长、维修费用低，车在路上出现状况，立马有维修人员赶过来处理。这就是韩国人都买本土汽车品牌的主要原因之一。
从韩国人热衷于整容就知道，韩国人对汽车外观的要求也非常搞。可以说，韩国车之所以能取得今天的成绩，与21世纪初聘用大牌欧洲设计师有很大的关系，在廉价的基础上拥有不错的品质并且设计又独特。这个也是韩国人非常认同国产车的重要理由。
另外，在韩国*的大力支持一下，他们*所用的“官车”都只能使用本土的车型，与此同时，韩国*对国产车实行提供紧缺原材料、长期贴息贷款和出口补贴等支持。这些措施在保护国内市场的同时，大大提高了韩国汽车在国际市场上的竞争力，为之后的汽车出口打下了基础。
不是韩国人多爱国，不要这么夸张……第一，国家小，人口少，外国汽车也不愿意来韩国开厂买汽车，市场价值小导致许多韩国平民买本土汽车，第二，韩国本土汽车，优惠大，保险便宜，理赔速度快，特别救援这块非常方便，能说，谁叫谁到，韩国也保护本土车。
但是，韩国平民买外国车以上优惠，保险，救援这一块就没有那么多享受了，导致韩国喜欢买本车原因。
买不买本土车，没有你们想像那么多，要忠诚国家，要忠诚本土汽车，对老百姓来说没有那么多雄心壮志，只要便宜，服务好，老百姓就买啊。
热心网友
时间：2023-10-20 10:43
热心网友
时间：2023-10-20 10:44
