发布网友 发布时间:2022-04-24 15:39
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-20 00:10
尤其是路虎刚进中国头几年,营销做得简直比上汽通用还要牛*,生生营造出了一种路虎捷豹比奔驰宝马高级多了的感觉。
老款揽胜甚至动辄还要加价三五十万,那些年,没点硬实力,不是社会大哥商政精英,还真买不起揽胜行政。
这代揽胜行政,是历史上第4代揽胜。关于前三代揽胜的历史,今天我不想赘述,各位查查资料就行。
这一代揽胜从13年开始在中国上市,坊间车商们报车,普遍将之称为“大改款后”的揽胜行政,区别于老款揽胜行政和新款揽胜运动。
这代揽胜行政刚出的时候,很多车评人都感叹这车线条阴柔了,变成承载式车身了,底盘也不是非独立悬架了,没有原来揽胜的那股刚硬气质了。
但随着时间推移,大家逐渐发现,新款跟老款站一块的时候,老款简直老气横秋得不像话。
因此老款揽胜也在一夜之间行情崩塌,二手车价格断崖式地下跌,很多没有预测到这波行情的车商和车主们都赔得裤衩都不剩,哭晕在厕所。
关于揽胜行政的驾驶风格、技术参数我就不一一赘述了,这车上市也有五六年了,大大小小的车评人,都做过各类评测节目,汽车网站也有各类数据,大家一查便是。
热心网友 时间:2023-10-20 00:11
路虎在国外破车是19几年的事情,然后被印度最... 而且他也是全球最贵的SUV,一些说开路虎的就是人傻钱多,这句话明显是水军说的热心网友 时间:2023-10-20 00:11
路虎刚进中国头几年,营销做得简直比上汽通用还要牛*热心网友 时间:2023-10-20 00:12
这是因为路虎的价钱不值,可以买其他更好的车的热心网友 时间:2023-10-20 00:12
这是因为这辆车其实没有其他车好的