发布网友 发布时间:2022-04-24 15:53
共5个回答
懂视网 时间:2022-11-10 07:34
1、二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅。所谓的二等座,是一排4、5个座位,一等座类似于沙发座,即一等座和过道稍微宽一点。
2、二等座和一等座的具体区别:一等座座椅更宽:一等座为2+2AC-DF布局,二等座为3+2ABC-DF布局。一等座座椅间距更大(1080-1160mm),二等座则只有860-1020mm。一等座座椅更易倾斜:调直状态时角度约为5度,倾斜时约为32度;二等座调节范围一般为垂直-24度。一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。一等座座椅填充物更厚,质地更软。一等座扶手皆为固定扶手,且更宽。复兴号列车一等座充电口在扶手上,二等座与其他车型一样,在脚下(然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有)一等座座椅扶手上有耳机插孔。一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧,二等座的是扶手底部。
懂视网 时间:2022-11-22 20:31
1、火车二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅的意思。
2、所谓的二等座,是一排4、5个座位,一等座类似于沙发座,即一等座和过道稍微宽一点。目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。
懂视网 时间:2022-11-22 20:31
1、火车二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅的意思。
2、所谓的二等座,是一排4、5个座位,一等座类似于沙发座,即一等座和过道稍微宽一点。目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。
懂视网 时间:2022-12-29 13:33
1、动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。
2、目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
3、在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
热心网友 时间:2023-10-15 15:28
二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅。所谓的二等座,是一排4、5个座位,一等座类似于沙发座,即一等座和过道稍微宽一点。
二等座和一等座的具体区别:
1.一等座座椅更宽:一等座为2+2AC-DF布局,二等座为3+2ABC-DF布局。
2.一等座座椅间距更大(1080-1160mm),二等座则只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易倾斜:调直状态时角度约为5度,倾斜时约为32度;二等座调节范围一般为垂直-24度。
4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。
5.一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。
6.一等座座椅填充物更厚,质地更软。
7.一等座扶手皆为固定扶手,且更宽。
8.复兴号列车一等座充电口在扶手上,二等座与其他车型一样,在脚下(然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有)
9.一等座座椅扶手上有耳机插孔。
10.一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧,二等座的是扶手底部。
舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座,座椅材料略有弹性,不完全硬,基本舒服,最佳乘车时间不宜超过4小时。
车票价格
二等座票价比较昂贵,不仅高于硬座软座,而且高于硬卧甚至软卧,是导致大众仍依赖普列的主因之一。
布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
参考资料
二等座——百度百科
热心网友 时间:2023-10-15 15:29
动车二等座和普通火车的硬座差不多,也是一排5个座位,只是采用了高级一些的座椅,前后排的间距也要大一些,更舒服一点。
相对于一等座的4个座位来说,多了一个座位,且空间相对狭窄一点。二等座2+3型的,一排两个,一排三个座,有A、B、C、D、F五个座位,其中A和F靠窗。
扩展资料
火车票一等座和二等座有什么区别
火车座位排人数不同。火车一等座四个人一排,二等座五个人一排,一等座的过道比二等座的过道宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感;
娱乐性不同。火车一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,不能进行打牌娱乐;
卫生间不同。火车一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。
参考资料:百度百科词条-硬座(二等座)
热心网友 时间:2023-10-15 15:29
二等座是二等坐的票价,二等车厢。你实际上没有座位。
车票是旅客与铁路运输合同的凭证,是向铁路声张权利的依据。 通常,我们把火车票分为: 硬座票、卧铺票、软座票、软卧票。
那么,铁路规章是否也是这样划分。 让我们来看看《铁路旅客运输规程》第二节 是如何规定的。 第12条 车票中包括客票和附加票两部分。
客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。 看来有点不一样。
原来,我们通常所说的: 硬座票:应该称为硬座客票,或硬座客快联合票。
(硬座票只是坐席票) 卧铺票:应该称为硬座客卧联合票,或硬座客快卧联合票。(卧铺票只是铺位票) 软座票,应该称为软座客票,或软座客快联合票。 软铺票,应该称为软座客卧联合票,或软座客快卧联合票。
(软铺票只是铺位票) 明确各种车票的叫法,就可以理解,为何同一车次,同一区间,同一票种在不同的资讯上看到的价格会不一样。那都是称谓不规范惹的祸。
火车票是搭乘火车证明已经缴费的票据。火车票中包括客票和附加票两部分。
客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分,除儿童外,不能单独使用。
为了优待儿童、学生和伤残军警,中国铁路还发售半价票。在普通大、专院校。
居住地和学校又不在同一城市的,凭附有加盖院校公章的减价优待证(小学生凭书面证明),每年可享受四次家庭至院校之间的半价硬座客票、加快票和空调票(简称学生票)。
新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。中国人民*和中国人民武装*部队因伤致残的军人(简称伤残军人)凭“*伤残军人证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。
热心网友 时间:2023-10-15 15:30
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆。动车二等座和普通火车的硬座差不多,也是一排5个座位,只是采用了高级一些的座椅,前后排的间距也要大一些,更舒服一点,相对于一等座的4个座位来说,多了一个座位,且空间相对狭窄一点。热心网友 时间:2023-10-15 15:30
一般是动车婚姻高铁上才会出现二等座,就是比一等座更硬一些,空间更窄一些,人也更多一些,就是这样的意思。