单缸柴油机装上新喷油器喷油泵压力不足机器有什么表现?

发布网友发布时间：2023-07-05 13:57

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热心网友时间：2024-10-14 07:55

喷油器故障，如果是针阀被脏污堵塞引起，应将喷油器拆开清洗、检修，重新调试。由于高压油流不断地喷射冲刷，针阀喷孔会逐渐磨大，导致喷油压力下降，可在孔端放一颗直径为4-5mm的钢球，用锤轻轻敲击，使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。

多孔直喷式喷油器由于孔数多，孔径小，只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击，若经调试仍不合格，则应更换针阀偶件。针阀体端面受到针阀频繁的往复运动冲击，时间一长会逐渐形成凹坑，从而增大针阀升程，并影响到喷油器的正常工作，可将针阀体夹持到磨床上对此端面进行磨修，然后用细研磨膏在玻璃板上进行研磨。

当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油机就不能工作，多缸柴油机则功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。另外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺缸壁流入积油盘，使机油油面增高，粘度下降，润滑恶化，还可能引起烧瓦拉缸的事故。
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