Smart forfour这款车怎么样?
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发布时间：2023-07-07 14:27
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热心网友
时间：2024-12-02 22:56
新一代Smart，特别是试驾的这一辆Smart forfour 四座版本，一切已经好太多了。
方向盘的厚实握感与奔驰的轿车差别不大，但无论造型还是手感都是一流的。驾驶座空间的感觉与一上代有增加大，实际上一代的空间已经不小了。对于那些花哨的内饰设计，很多朋友都不喜欢，不过我觉得还不错，说明我心态还年轻嘛。我是第一次试驾Smart forfour，上路开一段后都搞不清这是一辆涡轮增压90马力的高配版，还是71马力的自然吸气版。因为它的动力输出几乎没有什么涡轮特性，非常平顺——因为即使你大脚油门到底，它的加速也还是一般，“平顺”得好象缺乏点动力。
直到头车的教练说了一句：“这辆0.9T涡轮增压引擎的Smart forfour动力充沛，百公里加速只需11秒......”
热心网友
时间：2024-12-02 22:57
2011年曾经到过法国雷诺总部参观，当时传出奔驰与雷诺合作的消息。然后我马上向雷诺求证：“双方合作的目的是什么？”雷诺这样回答：“奔驰主要是看上了雷诺的重卡技术，而我们是看上了Smart的底盘技术。”
好吧，原来一辆小小的Smart可以有这么多技术含量。
的确，世界上除了保时捷911，还有那一辆这样大批量生产的汽车，敢采用后置引擎的布局？正是由于后置引擎的布局，让到Smart可以获得极佳的前后轴平衡性，加上低重心的设计，让这车小车有着非常出色的驾驶性能。
不过最重要的是，后置引擎让Smart在安全设计上拥有非常大的宽容度，它可以设计出优秀的前部碰撞溃缩区，让一辆尺寸非常小的Smart拥有极高的安全性能。
后置引擎的设计减轻了前轮转向的压力，让Smart拥有世界上同级小车中最小的转向直径。所以在法国街头，Smart的能见度非常高，大街小巷那些看似不可能停放的位置，都有Smart的身影，不过更多是两座的Smart fortwo。
全新一代Smart forfour转弯直径8.65米（路肩之间）和8.95米（墙面之间）。
全新smart 有一个全新的面孔，它比旧款拥有更多空间、更多色彩组合、更多先进配置，例如车身面板和tridion安全车体结构提供了超过40种的双色车身组合张。但唯一不变的经典是独特的2.69米车长（smart fortwo）和3.49米（Smart forfour），让你随心所欲地在城市穿行和停车。
热心网友
时间：2024-12-02 22:57
机械方面全面升级了，不再是旧款换挡顿挫的AMT变速箱，而是一副全新的Twinamic 6速双离合器变速箱，换挡更为平顺。排量为999cc的自然吸气引擎其最大输出功率为52kW（71马力），扭矩可以达到91Nm，而且在转速达到1000rpm时就有不错的扭力；而涡轮增压发动机输出则为可达到66kW（90马力）和135Nm的扭矩。
这么小的车，开起来是什么感觉？
Smart forfour发布的时候，我在朋友圈发一条：“上一代Smart漂亮，但不舒服不精致几乎不能用；新一代一切都变好了，除了造型。”
在我觉得，真的差不了太多。知道什么叫直列3缸引擎吧？比4缸少了一个缸，带来了和单缸摩托车一样道理的不平衡，所以开起来震动和噪声都不小。内饰做工不算太差，但你用奔驰来比就相差太远，还有那个电动转向实在是......
热心网友
时间：2024-12-02 22:58
smart forfour这款车到底怎么样？快来听听老司机的点评吧！
