发布网友 发布时间:2022-04-24 16:57
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热心网友 时间:2023-10-24 06:14
空调需要电气源,在地面开空调就需要飞机开着APU(辅助动力装置),为了经济性一般航空公司会要求飞机落地下完客后,关闭空调,接上地面电源,关闭APU。当然还可以接上地面空调机组,由地面提供空调。
因为飞机的空调系统是由飞机发动机带动的,但飞机在地面等待时发动机几乎不能带动制冷,这时一般都由APU提供供电、供气。地面的APU通过送新风进客舱起到一点降温效果,但是空气压缩比很弱,效果也一般。
正常情况下,用于空调和密封的引气由发动机提供,APU也可提供。客舱的温度由驾驶舱控制,驾驶舱和客舱的温度分开控制。
在客机尾部有APU(辅助动力装置),为飞机提供电源,并为气动系统引气供空调工作和/或供启动发动机。通常在地面在地面无外接电源时用来提供引气和电力。
飞机在地面上起飞前,由APU供电来启动主发动机,从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。
一些大型机场或者有条件的机场会使用地面空调车或廊桥空调来制冷。但是地面空调车,廊桥空调以及飞机拖车、除冰车、气源车、电源车等都属于特种设备,价格仰贵,维修成本高,很多小型机场是没有这个保障能力的,一些大型机场也会出现设备数量有限满足不了需求的情况。
参考资料
民航资源网.民航资源网[引用时间2017-12-24]
热心网友 时间:2023-10-24 06:14
正常情况下,用于空调和密封的引气由发动机提供,当飞机静止,发动机不工作时,客机尾部有APU(辅助动力装置),也为飞机提供电源。飞机在地面上时,按理说是可以使用APU启动主发动机,从而开启空调的。热心网友 时间:2023-10-24 06:15
空调需要电气源,在地面开空调就需要飞机开着APU(辅助动力装置),为了经济性一般航空公司会要求飞机落地下完客后,关闭空调,接上地面电源,关闭APU。。当然还可以接上地面空调机组,由地面提供空调