汽车开暖风时,该怎样正确使用内外循环模式?
发布网友
发布时间：2022-04-24 16:51
共3个回答
热心网友
时间：2023-10-23 22:03
汽车暖风是从车辆外部送入车内，想要有暖风仅靠内循环效果会很差。
暖风的来源是发动机冷却液在高温后循环形成，冷却水不断流经暖风水箱加热水箱温度，之后由鼓风机吹出自然风通过水箱进行加热，按照不同的温度设定与计算加热时间混入自然风调整温度后送入驾驶舱。
这是汽车暖风的完整流程，风是由车外吹入车内所以需要使用外循环才能得到合理的温度，而内循环理论上只是利用鼓风机吹动车内的空气进行循环；不过内循环也保留了10%左右的缝隙保证车内空气流通，所以内循环也会有很少的暖风吹入车内。
但10%的进风量比例仍是很小的，长时间使用内循环会导致车内空气混浊、含氧量降低，长途驾驶总使用内循环人会有些昏昏沉沉的感觉，实际原因疲劳驾驶仅是一方面重要的还是缺氧。
在感受到不适后可以切换到外循环，通过自然风在车内的流动刷新一次车内空气的含氧量，不仅温度能快速升高而且头脑也会清醒一些，暖风的使用只要注意切换循环就好。
自动空调无需特殊操作，在设定好温度之后暖风送风会按照设定值自动调整温度，在达到设定值后送入车内的暖风温度并不会很高，只保留能够维持设定值的比例。
手动空调需按照实际感受调整，旋钮拧到什么位置暖风就会按照设定值持续送风，车内温度会越来越高导致车内燥热；在感觉不适后手动调整热量和送风量可以改变体感，适当使用内循环减少热风风量也是一种方式，注意别晕就好，供参考。
暖风小知识：如水温升高过慢暖风迟迟不能出现，原因一般为节温器损坏；环境温度太低也会出现这种情况，解决的方式可以在适当范围减少撞风面保证发动机能快速升温，注意别遮挡到进气口且要保留一定的散热风量。
热心网友
时间：2023-10-23 22:04
热心网友
时间：2023-10-23 22:04
