发布网友 发布时间:2023-07-11 00:41
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热心网友 时间:2024-10-21 11:09
这个...其实主要还是因为柴油机的压缩比很大-----一般是一般为12~22:1。 柴油机属于压燃式发动机,压缩行程接近终了喷入气缸内的柴油是靠吸收缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的,为了创造柴油机自燃的有利条件,压缩比必须设计得高些。
柴油发动机一般是压燃式,气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,表示气体被压缩的程度。
压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸气体被压缩的程度,用ε来表示。
而汽油机压缩比才12左右.......这样的话柴油机的输出柴油机的有效效率越高,功率也相对增加,输出扭矩也比较大.........缺点就是柴油机对机器的强度要求更加高...而且柴油机的启动更加困难....特别是冬天启动更麻烦...
牛.........是牛了.....但是缺点也随之而来的...
热心网友 时间:2024-10-21 11:09
所谓“柴油机比汽油机更有劲,指的就是柴油机具有低速时大转矩的特点。其主要原因是柴油机的最高工作转速比汽油机低得多,基本在2000转/分左右,而汽油机的最高转速一般都在6000 转/分以上。根据“功率=转矩X 转速”的公式,在功率基本相当的情况下,如果转速较低,那么它的转矩自然就会较大。也就是说柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题汽油车是火花塞点燃的,柴油车是压燃的,汽油车提速快,柴油车有动力,相比之下,柴油车比较省油。热心网友 时间:2024-10-21 11:10
因为柴油机压缩比远远大于汽油机压缩比,所以柴油机扭矩大于汽油机扭矩,真心在帮你期待采纳,