摘不下档的原因有哪些?

发布网友 发布时间：2022-04-25 12:51

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热心网友 时间：2024-03-14 01:50

经常遇见的原因有以下几种：
1、在变速箱的后部，装有一个换挡杆调整螺丝，就是变速箱换挡杆和车里面的挂挡机构，是由两根杆子连接的，方便于换挡杆位置的调节。假如这一螺丝松了或是掉了，就会引起车里面的换挡手柄可以动，但是却传不到变速箱上面去，所以挡摘不下来。
2、离合器压盘坏了无法分离。发动机持续给车轮供给动力，各个齿轮之间基本都紧密咬合传递动力，由于咬合力非常大，所以很难摘挡。
3、挡杆拉线断了。挡杆拉线断了，挡杆的响应就无法传递到变速箱执行机构上。
附变速箱介绍：
变速箱关键指的是汽车的变速箱，它包括手动、自动两种，手动变速箱关键由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来到了变速变矩。 上面就是汽车汽车维修网小编给小伙伴们介绍的全部内容了，那么小伙伴们看完了之后对车摘不下来挡怎么处理？

热心网友 时间：2024-03-14 01:50

车摘不下来挡，大多数是由于变速箱或离合器有问题。这种问题相当复杂，必须去4S店或是专业的汽修店，让专业人士先做好检测，确定原因之后，再根据具体问题具体分析，对症修理。经常遇见的原因有以下几种：1、在变速箱的后部装有一个换挡杆调整螺丝，假如这一螺丝松了或是掉了，就会引起车里面的换挡手柄可以动，但是却传不到变速箱上面去，所以挡摘不下来。2、离合器压盘坏了无法分离，发动机持续给车轮供给动力，各个齿轮之间基本都紧密咬合传递动力，由于咬合力非常大，所以很难摘挡。3、挡杆拉线断了，挡杆的响应就无法传递到变速箱执行机构上。

热心网友 时间：2024-03-14 01:51

原因是同步器故障

离合器不分离，调整或换离合器压盘。

换挡拉线卡滞，检查拉线是否自如活动。

换挡拨叉有卡滞现象，检查变速箱油量是否正常，如正常需分解变速箱检查拨叉。

在没有装上同步器的变速箱的汽车中当驾驶员要换挡时要将结合套退出正在使用的档然后再挂是相邻的档位。这时候就会出现一个问题就是由于齿轮的速度不同所以就会出现打齿的现象（具体是结合套与结合齿圈的打齿）。

为了避免打齿的现象，保护齿轮，所以现在的变速箱中都装有同步器它是利用摩擦的原理当换档时首先将要连接的齿轮速度跳到一样然后再结合就避免了打齿现象，保护了变速箱，延长了变速箱的使用寿命。空挡就是我们所说的不管任何前进挡或者倒档。它是将发动机动力的传递给切断了。踩不踩离合都不影响同步器的工作。

首先没有离合片这个词，首先空挡是对变速箱而言的，不管是否空挡，踩下离合时，离合器从动盘和压盘飞轮分离动力切断，松开时，重新结合，动力又开始传递了。

热心网友 时间：2024-03-14 01:51

您好！原因有以下几种：
1、在变速箱的后部，装有一个换挡杆调整螺丝，就是变速箱换挡杆和车里面的挂挡机构，是由两根杆子连接的，方便于换挡杆位置的调节。假如这一螺丝松了或是掉了，就会引起车里面的换挡手柄可以动，但是却传不到变速箱上面去，所以挡摘不下来。
2、离合器压盘坏了无法分离。发动机持续给车轮供给动力，各个齿轮之间基本都紧密咬合传递动力，由于咬合力非常大，所以很难摘挡。
3、挡杆拉线断了。挡杆拉线断了，挡杆的响应就无法传递到变速箱执行机构上。
个人建议:自己先排除以下问题看看，如果不行。最好的办法就是到4s店维修。希望我的回答对你有所帮助！望采纳

热心网友 时间：2024-03-14 01:52

可能是离合不到位或者离合器片磨损太厉害了的关系。