一保,二保,三保主要做些什么

发布网友发布时间：2022-04-25 12:37

我来回答

共4个回答

热心网友时间：2024-05-30 22:54

您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。

为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。

按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。

以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。

热心网友时间：2024-05-30 22:55

保是指保养,常规保养包括更换机油三滤,常规检查等等,一保就是第一次保养啦,通常都叫做首保(首次保养),二保就是第二次保养,依此类推,至于保养是否免费,每个车厂都不一样，一般情况下首保大都是免费做的,有些车厂是两次免费保养,有些是四次免费保养,还有的更是提供了5年10万公里免费保养(一般保养根据用车的具体情况,5000~10000公里保养一回)!需要注意的时，免费仅指的是保养免费，如果需要更换零部件，一样要收取零部件费用和工时费。（在保修期内除外）

热心网友时间：2024-05-30 22:55

一保非常重要，是看汽车有没有产品质量硬伤，或其他人为不注意的以后引起大问题的小问题，我本人是十年老驾，建议你做首保（一保）时自己多留心观察，换机油时候务必在场，（拆发动机底板时，仔细观察是否漏油，机油以及转向轴的油），四S店一般还是允许你在换机油时观察的。如果没有那就说明你运气不错，买到一辆不漏油的车（我说的是国产车（合资车）比较容易出的毛病，不是绝对）毕竟这个念头买汽车都要看运气了。还有将四个轮子X型调换一下。
看看哪个轮子有没有吃胎，还有哪里出现异响是可以要求免费检查的，做一下换机油和机油滤芯，其他没什么了。

二保，有时间的话也可以观察一保时所说的哪几项，接着就要更换空气滤芯和空调滤芯了，和汽油滤芯，一保这三项只是检察。

三保。一般是15000KM （除了做换机油和机油滤芯和几项检察）可以保养一下刹车盘和检察刹车卡钳做一个四轮定位。

热心网友时间：2024-05-30 22:56

一级保养是以润滑紧固为重点。
二级保养是以检查、调整、润滑为重点。
*保养是以总成解体、清先、拆栓、调整、消除陷患为重点。