帕萨特汽车1.8t尾气冒烟是什么原因
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发布时间：2023-08-05 05:48
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热心网友
时间：2024-12-04 14:16
如果是蓝烟，发动机有可能是烧机油（气门油封老化损坏，气门导管间隙过大，活塞环、活塞与气缸配合间隙过大，导致烧机油，如果是帕萨特1.8T，带涡轮增压的，这是通病，是涡轮在抽机油，机油被泵到气缸内在烧机油，换个涡轮增压器就OK了，估计在4S店换得1W多。）
如果是黑烟，是混合气过浓，检查空气流量计是否脏了或者是坏了.或者是碳管堵了，导致混合气浓，排气冒黑烟。
如果是白烟，有可能是汽缸垫冲了,进水，冒白烟。
希望能帮到你！
热心网友
时间：2024-12-04 14:17
尾气蓝烟有几种情况
冷车蓝烟是气门油封。
热车蓝烟是活塞环。
给油门蓝烟是活塞环。
松油门蓝烟是排气门油封老化。
"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
百度查到帕萨特烧机油原因跟解决办法
