除了C罗梅西 还哪个踢球的买的起私人飞机

发布网友 发布时间：2022-04-25 09:10

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热心网友 时间：2023-11-12 05:04

很多人都说麦迪是第一个拥有私人飞机的NBA球员，其实这种说法并不是那么准确。论年代，沙克·奥尼尔早在10年前就已经不坐商务飞机了（随队参加客场比赛除外）；论飞机性能，迈克尔·乔丹的“湾流5”型飞机更牛气。
“湾流”5型1992年开始研制，是世界上第一架超远程公务机，最大油量航程可达1.2万公里，正常巡航时速851公里，标准载客13至19人。2002年，一架“湾流”5型的国际市场价格约为5000万美金。

热心网友 时间：2023-12-04 06:01

很多人都说麦迪是第一个拥有私人飞机的NBA球员，其实这种说法并不是那么准确。论年代，沙克·奥尼尔早在10年前就已经不坐商务飞机了（随队参加客场比赛除外）；论飞机性能，迈克尔·乔丹的“湾流5”型飞机更牛气。
“湾流”5型1992年开始研制，是世界上第一架超远程公务机，最大油量航程可达1.2万公里，正常巡航时速851公里，标准载客13至19人。2002年，一架“湾流”5型的国际市场价格约为5000万美金。

热心网友 时间：2023-11-12 05:04

很多人都说麦迪是第一个拥有私人飞机的NBA球员，其实这种说法并不是那么准确。论年代，沙克·奥尼尔早在10年前就已经不坐商务飞机了（随队参加客场比赛除外）；论飞机性能，迈克尔·乔丹的“湾流5”型飞机更牛气。
“湾流”5型1992年开始研制，是世界上第一架超远程公务机，最大油量航程可达1.2万公里，正常巡航时速851公里，标准载客13至19人。2002年，一架“湾流”5型的国际市场价格约为5000万美金。

热心网友 时间：2023-11-12 05:04

很多人都说麦迪是第一个拥有私人飞机的NBA球员，其实这种说法并不是那么准确。论年代，沙克·奥尼尔早在10年前就已经不坐商务飞机了（随队参加客场比赛除外）；论飞机性能，迈克尔·乔丹的“湾流5”型飞机更牛气。
“湾流”5型1992年开始研制，是世界上第一架超远程公务机，最大油量航程可达1.2万公里，正常巡航时速851公里，标准载客13至19人。2002年，一架“湾流”5型的国际市场价格约为5000万美金。

热心网友 时间：2023-12-04 06:01

很多人都说麦迪是第一个拥有私人飞机的NBA球员，其实这种说法并不是那么准确。论年代，沙克·奥尼尔早在10年前就已经不坐商务飞机了（随队参加客场比赛除外）；论飞机性能，迈克尔·乔丹的“湾流5”型飞机更牛气。
“湾流”5型1992年开始研制，是世界上第一架超远程公务机，最大油量航程可达1.2万公里，正常巡航时速851公里，标准载客13至19人。2002年，一架“湾流”5型的国际市场价格约为5000万美金。

热心网友 时间：2023-11-12 05:04

很多人都说麦迪是第一个拥有私人飞机的NBA球员，其实这种说法并不是那么准确。论年代，沙克·奥尼尔早在10年前就已经不坐商务飞机了（随队参加客场比赛除外）；论飞机性能，迈克尔·乔丹的“湾流5”型飞机更牛气。
“湾流”5型1992年开始研制，是世界上第一架超远程公务机，最大油量航程可达1.2万公里，正常巡航时速851公里，标准载客13至19人。2002年，一架“湾流”5型的国际市场价格约为5000万美金。