汽车方向盘的左右回馈力度不同,需要去维修一下吗?
发布网友
发布时间：2022-04-25 09:13
共4个回答
热心网友
时间：2023-11-12 09:38
汽车的转向系统作用是保证车辆行驶过程中的稳定性，按照驾驶人的想法进行使车辆进行转向。方向盘的助力程度和操控性有着同样重要的影响，如果转向的力度过大，那么会使驾驶员感觉这车开起来很累；如果助力过小，那么就会感觉这车开起来很轻盈，车不好控制。同样，左右方向盘的助力也要一样，不然很容易造成方向盘打过位。那么如果打方向盘时左右的助力程度不一样，需要做四轮定位调整车辆参数吗？我们来分析下。转向力度不一样的情况，需要区分清楚是何种类型的助力。现在的助力方式有液压助力和电子助力的。液压助力转向系统需依靠发动机曲轴皮带轮进行驱动，这就相当于增加了油耗。这种助力方式结构如下图所示，结构部件是转向助力泵、助力*、集合在转向器内的流量控制阀、助力储油罐等等。
液压助力的转向系统在发动机工作时，利用类似于水泵的液压泵使助力液在系统内流到，通过压力差使助力器内的左右两边的液压缸产生压力，通过流量控制阀的输出改变助力方向，在工作的过程中，车主向左和向右打方向盘是一样的力度的。但是不管怎么工作，转向油泵都是将发动机动能转化为油液的压力，会消耗动力。另外一种类型是电子助力，如下图所示。该系统是由控制单元ECU、方向盘转矩传感器、助力电机（包括了减速齿轮）组成。在工作时，方向盘转矩传感器负责检测方向盘的转向力度和方向，ECU除了接受该信号外，还接受来自车速传感器的车速信号，通过以上的信号来控制电机施加到转向器的力度大小。
电子助力系统少了液压泵、高压和低压*、转向液流向控制阀体等部件，可以省去很多生产成本，也减少了部分后期维修保养花费，结构会简单很多，因为是通过电机的减速机构将产生的助力传递到转向盘上的。通过上面的分析可以得知，如果是液压助力系统，那么左右转向力度不一样的原因有可能是转向助力泵、助力器的问题。转向助力泵是一个叶片泵，如果损坏会发出异响，车主可以通过观察外部有无漏油和异响来判断。如果是助力器的问题，那么就需要对助力器进行拆检。
热心网友
时间：2023-11-12 09:38
热心网友
时间：2023-11-12 09:38
汽车的转向系统作用是保证车辆行驶过程中的稳定性，按照驾驶人的想法进行使车辆进行转向。方向盘的助力程度和操控性有着同样重要的影响，如果转向的力度过大，那么会使驾驶员感觉这车开起来很累；如果助力过小，那么就会感觉这车开起来很轻盈，车不好控制。同样，左右方向盘的助力也要一样，不然很容易造成方向盘打过位。那么如果打方向盘时左右的助力程度不一样，需要做四轮定位调整车辆参数吗？我们来分析下。转向力度不一样的情况，需要区分清楚是何种类型的助力。现在的助力方式有液压助力和电子助力的。液压助力转向系统需依靠发动机曲轴皮带轮进行驱动，这就相当于增加了油耗。这种助力方式结构如下图所示，结构部件是转向助力泵、助力*、集合在转向器内的流量控制阀、助力储油罐等等。
液压助力的转向系统在发动机工作时，利用类似于水泵的液压泵使助力液在系统内流到，通过压力差使助力器内的左右两边的液压缸产生压力，通过流量控制阀的输出改变助力方向，在工作的过程中，车主向左和向右打方向盘是一样的力度的。但是不管怎么工作，转向油泵都是将发动机动能转化为油液的压力，会消耗动力。另外一种类型是电子助力，如下图所示。该系统是由控制单元ECU、方向盘转矩传感器、助力电机（包括了减速齿轮）组成。在工作时，方向盘转矩传感器负责检测方向盘的转向力度和方向，ECU除了接受该信号外，还接受来自车速传感器的车速信号，通过以上的信号来控制电机施加到转向器的力度大小。
电子助力系统少了液压泵、高压和低压*、转向液流向控制阀体等部件，可以省去很多生产成本，也减少了部分后期维修保养花费，结构会简单很多，因为是通过电机的减速机构将产生的助力传递到转向盘上的。通过上面的分析可以得知，如果是液压助力系统，那么左右转向力度不一样的原因有可能是转向助力泵、助力器的问题。转向助力泵是一个叶片泵，如果损坏会发出异响，车主可以通过观察外部有无漏油和异响来判断。如果是助力器的问题，那么就需要对助力器进行拆检。
热心网友
时间：2023-11-12 09:39
热心网友
时间：2023-11-12 09:40
热心网友
时间：2023-11-12 09:39
热心网友
时间：2023-11-12 09:39
热心网友
时间：2023-11-12 09:40
