行李全流程跟踪采用了哪些技术?
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发布时间：2022-04-25 08:59
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时间：2023-11-11 09:52
行李全流程跟踪采用了RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术。
行李之所以能够实现有迹可循主要基于RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，这种技术下的行李条与普通行李条不大相同，因为在行李条的黏贴面“藏”着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。不过虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。记者在行李装卸大厅看到，分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
扩展资料：
RFID技术的基本工作原理
标签进入阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），阅读器读取信息并解码后，送至*信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
参考资料来源：百度百科-射频识别技术
参考资料来源：中华网-大兴机场行李系统实现全流程跟踪 实时掌握行李轨迹(2
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时间：2023-11-11 09:52
行李全流程跟踪采用了RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术。
行李之所以能够实现有迹可循主要基于RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，这种技术下的行李条与普通行李条不大相同，因为在行李条的黏贴面“藏”着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。不过虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。记者在行李装卸大厅看到，分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
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RFID技术的基本工作原理
标签进入阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），阅读器读取信息并解码后，送至*信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
参考资料来源：百度百科-射频识别技术
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行李全流程跟踪采用了RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术。
行李之所以能够实现有迹可循主要基于RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，这种技术下的行李条与普通行李条不大相同，因为在行李条的黏贴面“藏”着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。不过虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。记者在行李装卸大厅看到，分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
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RFID技术的基本工作原理
标签进入阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），阅读器读取信息并解码后，送至*信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
参考资料来源：百度百科-射频识别技术
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行李全流程跟踪采用了RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术。
行李之所以能够实现有迹可循主要基于RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，这种技术下的行李条与普通行李条不大相同，因为在行李条的黏贴面“藏”着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。不过虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。记者在行李装卸大厅看到，分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
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标签进入阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），阅读器读取信息并解码后，送至*信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
参考资料来源：百度百科-射频识别技术
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行李全流程跟踪采用了RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术。
行李之所以能够实现有迹可循主要基于RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，这种技术下的行李条与普通行李条不大相同，因为在行李条的黏贴面“藏”着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。不过虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。记者在行李装卸大厅看到，分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
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标签进入阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），阅读器读取信息并解码后，送至*信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
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行李之所以能够实现有迹可循主要基于RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，这种技术下的行李条与普通行李条不大相同，因为在行李条的黏贴面“藏”着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。不过虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。记者在行李装卸大厅看到，分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
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RFID技术的基本工作原理
标签进入阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），阅读器读取信息并解码后，送至*信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
参考资料来源：百度百科-射频识别技术
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