当汽车高速行驶时,导轮.涡轮与泵轮之间的关系是?
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发布时间：2022-04-25 04:55
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时间：2022-07-05 04:45
涡轮和导轮之间的关系
此种情况相当于变矩器处在低速大扭矩的工况，涡轮总输i出扭矩增大。如果变矩器处在轻载高速的情况下，则涡轮转速加快，即M。增加，那么M。与”。的合成速度训。（绝对速度），指向导轮叶片凸面，从涡轮流出的液流则冲击导轮叶片凸面，使导轮产生与涡轮转动方向相同的转动趋势，同样，由于导轮固定不动，导轮通过液流加于涡轮的反力，其方向与涡轮转动方向相反，也与泵轮流出的液流对涡轮的冲击方向相反，因此使涡轮输出的扭矩比泵轮输入涡轮的扭矩小。
以上说明了液力变矩器为什么有“变矩”的作用。这一作用还可以用泵轮、涡轮和导轮之间力矩的关系式进一步说明。这时为导轮对涡轮反力方向与泵轮流m液流对涡轮的作用力方向一致，颚式破碎机厂家涡轮输出扭矩增大，这种情况对应于低速重载工况。如果导轮力矩MA<0，即导轮力矩与泵轮力矩反向，与涡轮力矩同向，则有：I M21这时为导轮对涡轮的反力方向与泵轮沆出液流对涡流作用力方向相反，涡轮输出扭矩减少，这对应于处于高速轻载工况。
以上说明，由于导轮的作用，使得变矩器具有“变矩”的特性。此特性可用变矩系数、传动比、效率等来表示。锤破液力变矩器涡轮力矩与泵轮力矩的比值称为变矩系数：当锤式破碎机泵轮的功率一定时，随着涡轮转速n：的减小（因外载荷增大，即阻力矩增大，n：减小），涡轮转矩就会增大（涡轮出力增大，即克服外载荷能力增大），因而变矩系数K也增大。
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