动力电池由三星提供 赛力斯 SF5 纯电首登工信部申报目录
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发布时间：2023-07-26 07:12
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热心网友
时间：2023-09-19 17:27
北京时间 2 月 12 日，赛力斯 SF5 纯电正式登上了工信部最新一批车型申报目录，SF5 增程版之前已经登入过申报目录，这预示着金康赛力斯旗下的第一款量产车有望在年内正式上市销售。《目录》显示 SF5 长宽高分别是 4700*1930*1625mm，轴距 2875mm，驱动电机为重庆金康动力新能源有限公司自研的永磁同步电机，最大功率 255kW。
SF 5 前脸采用封闭式设计，整体造型流畅，大灯采用 LED 灯组，同时前大灯与日间行车灯整体造型呈现一个"∑"形，整个造型看起来还是非常具有辨识度的。车身侧面采用了双腰线的设计，不过双腰线设计的车身侧面并不是很硬派 SUV 的那种感觉，整个侧面造型依然是偏饱满、圆润的设计。同时，隐藏式门把手没有缺席。
结合此前消息，整车动力方面，SF5 采用公司全新研发的前后双电机四驱技术，最大功率为 510kW 最大扭矩为 1040Nm，车辆官方 0-100km/h 加速时间为 3.5s，搭载上和三星共同研发的能量密度超 160Wh/kg 的 21700 圆柱电芯，电池容量为 90kWh，综合续航里程预计大于 500km。
重庆金康赛力斯汽车有限公司是东风小康股份的子公司，2012 年 9 月在重庆成立，并于 2017 年 1 月 5 日获得国家*新能源乘用车生产资质。同时，金康汽车 2016 年 1 月在美国加州硅谷设立了全资子公司 SF Motors,Inc（现更名为 SERES），主要针对新能源汽车电机、电池包、逆变器、增程器等硬件开发以及电池管理系统 BMS、整车控制系统 VCU、电机控制系统 MCU 等软件开发和实验验证工作，而金康 SERES 则是他们的最新品牌名。旗下首款车型 SF5 将在重庆工厂进行生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-09-19 17:28
5KW低速电动汽车增程器
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
