发布网友 发布时间:2023-07-25 23:11
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热心网友 时间:2024-11-02 13:11
铁路是国民经济的大动脉。铁路运输具有运量大、运输成本低、受气候干扰小等特点,是重工业、外向型工业和旅游业发展的重要基础条件。桂北、湘南、赣南三地是我国重要的有色金属之乡、煤炭之乡、旅游目的地和沿海产业转移承接基地,然而由于五岭山脉之隔,三地对外交通和相互联系仍欠便利。虽然目前三地之间正在修建厦蓉高速公路,一定程度上将有利于改善三地的对外交通和相互联系,促进旅游业发展,但对于三地运量巨大的工业来说,交通瓶颈仍未消除。为加快推进“新型工业化”进程和提升沿海发达地区产业转移承接能力,促进桂北、湘南、赣南三地社会经济发展,建设“桂郴赣”铁路一事开始提上湘、桂、赣三省(区)*的议事日程。
“桂郴赣”铁路即国家规划设想的昆(明)厦(门)铁路的中段。目前,昆厦铁路东段(赣州—龙岩—厦门)和西段(桂林—贵阳—昆明)均已建成或正在改造,只有中段悬而未决。“桂郴赣”铁路正线长约580公里,仅为昆厦铁路全长的25%,总投资约300亿元。如果能在“十二·五”期间开工建设,对于国家和地方的社会经济发展将具有巨大的促进作用。